1936. gada 21. novembris 0

Pirmais āboliņlapas formas ceļa krustojums

Reklāma
Reklāma
Kokteilis
Personības tests: jūsu dzimšanas mēneša zieds atklāj par jums vairāk, nekā spējat iedomāties 17
“Kā krāpnieks zināja, ka neesmu izņēmusi paciņu?” Lasītāja atmasko neīsto “Latvijas Pastu” 1
Mākslīgais intelekts nosauc piecus “neveiksmīgākos” latviešu politiķus 115
Lasīt citas ziņas

Pirms 80 gadiem, 1936. gada 21. novembrī, Vācijā, pie Leipcigas, tika atklāts Eiaropā pirmais ātrgaitas autošosejas āboliņlapas formas krustojums. Škeidicas krustojums uz Berlīnes–Minhenes šosejas lielā mērā atgādināja mūsdienās ierastos, tikai mazākas formas. Atļautais braukšanas ātrums uz “autobāņa” bija 100 km/h, kas toreizējos Latvijas apstākļos šķita fantastika. Ne Latvija, ne vairākumā citu Eiropas valstu 30. gados nejūsmoja par Hitlera Vācijā notiekošo, taču valsts autošoseju būves programma, kuru diktators aizsāka, autosatiksmes jomā padarīja Vāciju par progresīvāko Eiropā. “Visvairāk pārsteidz pilnīgi taisnās, ārkārtīgi platās un ērtās autošosejas, kas rada iespēju ļoti ātrai un gandrīz pilnīgi drošai satiksmei, ko nevarēja dot līdzšinējā veida šosejas,” 1936. gadā rakstā par Vācijas saimniecisko attīstību, atzina žurnāls “Ekonomists”. Šoseju būve, tāpat kā rūpniecības militarizācija, ļāva Hitleram izskaust bezdarbu, turklāt jaunie autoceļi vajadzības gadījumā deva iespēju pārsviest lielas karaspēka un militārās tehnikas masas.

LA.LV aicina portāla lietotājus, rakstot komentārus, ievērot pieklājību, nekurināt naidu un iztikt bez rupjībām.