Pirms 60 gadiem, 1955. gada 31. augustā, firma ”General Motors” autoizstādē Čikāgā publikai demonstrēja pasaulē pirmo automobili, ko darbina saules enerģija.

Lasītākie

“Zaļais kurss jau tepat pie sliekšņa.” Vai varētu aizliegt malkas, brikešu un granulu apkuri? 400

TV24

Uzņēmējs nosauc visbirokrātiskākās valsts iestādes, kuras būtu likvidējamas: Šādi es, protams, varu sev audzēt ienaidniekus 88

“Meita raudāja, zvanīja, nesaprotot, kur atrodas!” Šoferis Ogrē vienaldzīgi izsēdina 10 gadus vecu meitenīti nepareizā pieturā 84

Lasīt citas ziņas

Tiesa, darinājums patiesībā bija tikai 38 cm gara auto koka modelis, taču ”sanmobilis” principā parādīja, ka šim enerģijas veidam ir perspektīva, lai arī paši ”General Motors” inženieri par to nejutās tik droši. Rotaļlietas spēka avots bija 12 selēnija fotoelektriskās šūnas paralēlajā slēgumā. Tās darbināja 1,5 V dzinēju. Pagāja vēl 30 gadu, un pasaulē parādījās pirmās komerciālās saules bateriju elektrostacijas. Mūsdienās saules enerģija tiek uzskatīta par perspektīvu enerģijas ieguves veidu. Tiek prognozēts, ka, tehnoloģijām aizvien uzlabojoties un palētinoties, 2050. gadā saule palīdzētu saražot līdz 16% visas pasaulē izmantojamās elektroenerģijas.