Jauni drošības pasākumi 2
Kā pastāstīja Satiksmes ministrijas komunikācijas nodaļas vadītājs Aivis Freidenfelds, notikusi atbildīgo dienestu vadītāju sanāksme, kurā lemts par pasākumies satiksmes drošības uzlabošanā.
Lai samazinātu apledojuma veidošanos uz ceļa klātnes, pēc satiksmes ministra Anrija Matīsa aicinājuma turpmāk tiks veikta preventīva ceļu kaisīšana. Tāpat izstrādāti priekšlikumi ceļu satiksmes drošības uzlabošanai, kas tiks izskatīti Ceļu satiksmes drošības padomes sēdē.
Satiksmes ministrs Anrijs Matīss: “Šī ir reize, kad autovadītājiem vairāk nekā jebkad jāievēro ātruma un citi kustības ierobežojumi. Arī gājējiem jāievēro ceļu satiksmes noteikumi. Savukārt autoceļu uzturētājam ir jāsper visi iespējamie papildu soļi, lai savu darbu darītu pēc iespējas labāk.”
Sanāksmē tika uzklausīta VAS “Latvijas autoceļu uzturētājs” (“LAU”) valdes priekšsēdētāja Vladimira Kononova un VAS “Latvijas valsts ceļi” (“LVC”) valdes priekšsēdētāja Jāņa Langes aktuālā informācija par situāciju uz Latvijas ceļiem. “LAU” vadītājs Kononovs informēja, ka arī ceļu uzturētājs šādu ļoti mainīgu laika apstākļu periodā, kurā veidojās tā sauktais melnais ledus, nodrošinās preventīvu ceļu kaisīšanu ar pretslīdes materiāliem. Autoceļu uzturētāja pārstāvji informēja, ka, saņemot operatīvu informāciju par iespējamo “melnā ledus” veidošanos, ceļu kaisīšana uz A un A1 klases valsts autoceļiem tiks sākta 30 minūšu laikā un paveikta atbilstoši spēkā esošajiem normatīviem triju stundu laikā.
Autoceļu uzturētājam nepieciešama daudz operatīvāka un plašāka meteoroloģiskā informācija par ceļu stāvokli visā valstī. Lai to nodrošinātu, “LVC” turpmāko gadu laikā palielinās laika novērojumu staciju izvietojumu valsts autoceļu tīklā no esošajām 60 līdz 120 stacijām.
Sanāksmē tika pārrunāti iespējamie priekšlikumi, kas būtu saistīti ar jauno autovadītāju apmācības procesa uzlabošanu, īpašu uzmanību pievēršot braukšanai diennakts tumšajā laikā, kā arī pa slidenām virsmām. Tāpat būtu nepieciešams detalizēti un vispusīgi analizēt ceļu satiksmes negadījumus (CSNg). Vienlaikus sanāksmes dalībnieki norādīja, ka ceļu satiksmē bieži ir iesaistīti transporta līdzekļi, kuri nav atbilstošā tehniskā lietošanas kārtībā, kas arī bieži izraisa CSNg, tādējādi, iespējams, būtu jāveic automašīnas tehniskā stāvokļa novērtēšana pārbaudēs uz ceļa.
Autoceļu uzturēšanas atbildīgajām institūcijām “LVC” un “LAU”, kā arī CSDD uzdots sagatavot konkrētus priekšlikumus ceļu drošības situācijas uzlabošanai, lai tos izskatītu Ceļu satiksmes drošības padomes sēdē 26. janvārī.
