Foto – AFP/LETA

Francijai nāksies tērēt 50 miljonus eiro un pārveidot aptuveni 1300 dzelzceļa platformas, jo par 15 miljardiem eiro iegādātie jaunie vilcieni izrādījušies par lielu stacijām.

Lasītākie

Viedoklis

Krista Draveniece: Puikam norauj bikses, meitai neļauj pačurāt. Kādi briesmoņi strādā mūsu bērnudārzos? 115

“Zaļais kurss jau tepat pie sliekšņa.” Vai varētu aizliegt malkas, brikešu un granulu apkuri? 400

TV24

Uzņēmējs nosauc visbirokrātiskākās valsts iestādes, kuras būtu likvidējamas: Šādi es, protams, varu sev audzēt ienaidniekus 88

Lasīt citas ziņas

Francijas transporta ministrs Frederiks Kuviljē nosaucis šo par “traģiski komisku, pārsteidzošu jucekli”, vainojot koordinācijas trūkumu starp divām valstij piederošajām dzelzceļa kompānijām “SNCF” un “RFF”. Platāku vilcienu ieviešanai nepieciešams modernizēt 1300 no 8700 platformām Francijas dzelzceļu tīklā. “SNCF” noteicis prasības jaunās paaudzes vilcieniem, tostarp vagonu platumu, taču inženieri aizmirsuši šīs prasības pārbaudīt realitātē, jo attālums starp platformām dažādās stacijās ir atšķirīgs.