Krosovers “Renault Kadjar” veidots uz populārā “Nissan Qashqai” bāzes 1
“Renault” jaunais krosovers “Kadjar” veidots uz populārā “Nissan Qashqai” bāzes un tehniski ir tā līdzinieks ar citādu dizainu un mazliet atšķirīgu aprīkojumu.
“Renault – Nissan” alianses veiksmīgākais krosovers “Qashqai” tiešām ir izdevies modelis, ko apliecina arī fakts, ka Latvijas jauno automobiļu tirgū tas ir pārliecinošs līderis. Tātad arī “Kadjar” nevar būt slikts, un faktiski tā ir alternatīva franču šarma un franču autobūves cienītājiem vai tiem, kam kaut kādu iemeslu dēļ netīk kaškajs.
Kā jau mūsdienīgam šādas klases automobilim pieklājas, arī “Kadjar” ir plašs pasīvās un aktīvās drošības, kā arī komforta tehnoloģiju klāsts. Interjera noformējums ir visnotaļ kvalitatīvs un patīkams.
“Renault Kadjar” pieejams 1,2 litru benzīna turbomotors ar 130 ZS jaudu, kā arī 1,5 un 1,6 litru dīzeļdzinēji attiecīgi ar 110 un 130 ZS jaudu. Automātiskā transmisija jeb EDC divsajūgu pārnesumkārba pieejama tikai komplektā ar mazāko dīzeļdzinēju un priekšpiedziņu. Savukārt pilnpiedziņa pienākas tikai kopā ar lielāko dīzeli un sešpakāpju mehānisko pārnesumkārbu.
“Kadjar” sākuma cena ir 19 410 eiro par versiju “Zen” ar benzīna motoru, priekšpiedziņu un mehānisko pārnesumkārbu. Rudenī parādīšoties vēl pieejamāka versija “Life”. 110 zirgspēku dīzelītim sākuma cena ir 21 500 eiro, bet šis pats motors ar izveicīgo EDC automātu maksā 23 220 eiro. Lētākā versija ar pilnpiedziņu, 130 zirgspēku dīzeli un mehānisko pārnesumkārbu maksā 25 060 eiro, bet tāds pats “Kadjar” ar priekšpiedziņu nopērkams par 23 100 eiro. Tātad vilkmes pievadīšana aizmugures riteņiem šajā gadījumā izmaksā 1960 eiro.
Jāpiebilst, ka “Qashqai” pie mums pārsvarā tiek pirkts priekšpiedziņas versijās un līdzīgu pircēju interesi var prognozēt arī “Kadjar” izvēlē. Salīdzinājumam – “Qashqai” sākuma cena ir 17 390 eiro, taču “Nissan” tam pašam 1,2 litru turbo benzīnniekam ir 115 zirgspēku. Arī pieejamais aprīkojums abiem radniecīgajiem modeļiem nedaudz atšķiras.
