Lidojumi uz Vāciju var kļūt dārgāki 2
Tieši pirms nedēļas Vācijas otra lielākā lidsabiedrība “Air Berlin” iesniedza tiesā maksātnespējas pieteikumu. Iemesls – kompānijas lielākais akcionārs Apvienoto Arābu Emirātu galvaspilsētā Abū Dabī bāzētā aviokompānija “Etihad Airways” vairs nevēlas finansēt kompāniju, kura dienā cieš vairāk nekā divu miljonu zaudējumus, bet kopumā 2016. gadā zaudēja teju miljardu eiro.
Jau ieņem mirstošā vietu
“Etihad” palīdz “Air Berlin” jau kopš 2011. gada un vēl aprīlī aviokompānijā ieplūdināja 250 miljonus eiro, taču nu vadzis ir lūzis un arī bagātie Tuvo Austrumu miljardieri sapratuši, ka nevēlas finansēt milzu zaudējumus nesošu kompāniju, kuras vērtību lēš vien 60 miljonu eiro apmērā. Vēl pirms 10 gadiem Vācijas lidsabiedrību novērtēja ap vienu miljardu eiro. Lidsabiedrībai palīgā nākusi Vācijas valdība, nākamajiem trim mēnešiem kompānijā ieplūdinot 150 miljonus eiro, tādējādi saglabājot vairāk nekā 7000 darba vietu vēl vismaz uz šo laiku.
Kā norāda “Reuters”, “Air Berlin” maksātnespēja pavērusi durvis Vācijas lielākajai aviosabiedrībai “Lufthansa” iegādāties “Air Berlin” biznesa daļas tādās Vācijas lidostās kā Diseldorfā un Berlīnes “Tegel”. Tāpat vairākās lidostās esošās un “Air Berlin” piederošās nosēšanās vietas jeb “landing slots” vēlētos iegādāties arī zemo cenu lidsabiedrība “EasyJet”. Tomēr iespējamie scenāriji ir dažādi, sarunā ar “LA” apliecināja arī lidostas “Rīga” padomes loceklis un transporta nozares pārzinātājs Tālis Linkaits.
