Mikroautobusu bizness Rīgā ir ienesīgs, piemēram, 2015. gadā, “Rīgas mikroautobusu satiksme” strādājusi ar 400 tūkstoš eiro peļņu. Tomēr konkursā par to, kurš ar šo biznesu pelnīs turpmākos astoņus gadus, pieteikušies tikai divi pretendenti, un viens no tiem sūrojas par sprunguļiem riteņos, ko ar iepirkuma nolikumu cenšas salikt “Rīgas satiksme”. Pirmdien, 6. martā, pienāca konkursa pieteikumu iesniegšanas termiņš, tomēr joprojām izskatīšanā esošu sūdzību dēļ, to var nākties atlikt, vēsta TV3 “Ziņas”.

Lasītākie

RAKSTA REDAKTORS

“Šis nav pirmais signāls, ka mūsu valstī kaut kas nav kārtībā” – Horens Stalbe atklāti par sajūtām pēc piedzīvotā uzbrukuma benzīntankā 80

Māte ar šausmām atklāj, ka jaundzimušais bērns, par kuru viņa rūpējās slimnīcā, nav viņas bērns

Kokteilis

Septiņi seni vārdi, kurus nevajadzētu dot meitenēm 24

Lasīt citas ziņas

80 miljonus eiro vērtajā iepirkumā par tiesībām turpmākos astoņus gadus pelnīt ar Rīgas ielās kursējošajiem “mikriņiem” savā starpā sacenšas pašreizējie pārvadātāji SIA ”Rīgas mikroautobusu satiksme” un “Liepājas autobusu parka” un “Nordeka” apvienība. Pēdējā ir izrēķinājusi, ka pasažierus Rīgā varētu pārvadāt lētāk nekā tas notiek pašlaik. Taču, saskaņā ar konkursa nolikumu, lētāku biļešu piedāvāšana pasažieriem neuzlabotu iespējas uzvarēt.

Rīgas dome ar saistošajiem noteikumiem paredzējusi, ka mikroautobusi pasažierus nedrīkst pārvadāt lētāk nekā trolejbusi, autobusi un tramvaji.