Rīga no poļu “Solaris” par 58,3 miljoniem eiro pirks 175 autobusus (papildināts) 0
Rīgas pašvaldībai piederošā uzņēmuma “Rīgas satiksme” (RS) konkursā par jaunu zemās grīdas autobusu iegādi uzvarējis Polijas uzņēmums “Solaris Bus & Coach S.A.”, kas saskaņā ar līgumu Rīgai piegādās 175 autobusus (115 – 18 metrus garu un 60 – 12 metrus garu) par kopumā 58,3 miljoniem eiro (41 miljonu latu), portālu “LA.lv” informēja “Rīgas satiksmes” pārstāvis Viktors Zaķis.
Tiesa, saskaņā ar konkursa noteikumiem pasūtītājam ir tiesības līguma darbības laikā palielināt iepirkuma apjomu par 30%. Tādēļ iepirkuma līguma kopējā summa būs 75,8 miljoni eiro (53,3 miljoni latu) un paredzēs maksimāli 228 autobusu iegādi. Par autobusiem plānots norēķināties desmit gadu laikā no to nodošanas ekspluatācijā.
Kā norādīja Zaķis, tagad vēl nevar pateikt, vai “Rīgas satiksme” pirks 175 autobusus, vai arī maksimāli iespējamos 228 autobusus. “To mēs skatīsimies pēc apstākļiem un vajadzībām. Noteikti pirksim 175 autobusus, bet, vai vairāk iegādāsimies, to šobrīd vēl nevar pateikt,” teica uzņēmuma pārstāvis, neizslēdzot, ka papildus varētu iegādāties spēkratus ar videi draudzīgākajiem elektrodzinējiem.
Polijas uzņēmuma “Solaris Bus&Coach S.A.” piedāvājums iepirkumā atzīts par visizdevīgāko. Viena 18 metru garā “Solaris Urbino” autobusa cena bez papildu aprīkojuma ir 318 000 eiro, bet ar iespējamo papildu aprīkojumu – 359 109 eiro. Savukārt viena 12 metru garā “Solaris Urbino” cena ir attiecīgi 242 500 eiro un 283 609 eiro. Autobusi aprīkoti ar dīzeļdzinējiem.
“Rīgas satiksmē” norāda, ka autobusu iepirkumu procedūrā sākotnēji interesi izrādīja un pieteikumus izņēma 38 pretendenti. Savukārt piedāvājumi saņemti no “Solaris Bus & Coach S.A.”, personu apvienības, kuru veido SIA “Domenikss” un AS “Swedbank” (“Mercedes Benz”), “Iveco Czech Republic a.s.” un “VDL Bus & Coach” (“Amoplant”).
“Rīgas satiksme” apkalpo 52 autobusu maršrutus un deviņus nakts autobusu maršrutus, gadā veicot vairāk nekā 27 miljonus kilometru. “Rīgas satiksmei” kopumā ir 432 autobusi, no kuriem 140 autobusi ir 18 metrus gari, 72 autobusi – 15 metrus gari, bet pārējie 220 autobusi ir 12 metrus gari un īsāki (“Ikarus E 91”).
Ar jaunajiem autobusiem aizvietos tos, kuru 12 gadu ekspluatācijas laiks ir beidzies, un patlaban tādi ir 121 autobuss. Savukārt pēc pieciem gadiem ekspluatācijas laiks būs beidzies arī pārējiem 311 autobusiem.
Kompānijā norāda, ka saskaņā ar statistiku katru gadu pieaug autobusos pārvadāto pasažieru skaits. Piemēram, salīdzinot ar 2010.gadu, kad autobusos pārvadāti 57,6 miljoni pasažieri, 2011.gadā to skaits bija 62,2 miljoni, bet 2012.gadā – 64,4 miljoni. Tādējādi trīs gadu laikā autobusos pārvadāto pasažieru skaits ir palielinājies par 6,8 miljoniem pasažieru.
Vienlaikus “Rīgas satiksmē” norāda, ka pērn un šā gada astoņos mēnešos laikā “Rīgas satiksmes” Informācijas centrs saņēmis 581 sūdzību par to, ka transporta līdzeklī ir pārāk auksti, un 504 sūdzību par to, ka transporta līdzeklī ir pārāk karsti. Vien piektā daļa daļa autobusu ir aprīkota ar gaisa kondicionēšanas sistēmām.
Tāpat minētajā laika posmā uzņēmumā saņemta 221 sūdzība par to, ka transporta līdzeklis ir pārpildīts, kā arī 157 lūgumi norīkot lielākas ietilpības transporta līdzekļus.
