Konkursā pieteiktā skice

Šodien SIA “Eiropas Dzelzceļa Līnijas”, kas ir “Rail Baltica” pirmās kārtas aktivitāšu ieviesējs Latvijā, iepazīstināja ar Rīgas dzelzceļa tilta un Rīgas centrālā multimodālā sabiedriskā transporta mezgla kompleksas apbūves ieceres metu konkursam iesniegtajiem 13 darbiem. Vēl divi darbi patlaban esot vēl ceļā uz Rīgu.

Lasītākie

“Kā krāpnieks zināja, ka neesmu izņēmusi paciņu?” Lasītāja atmasko neīsto “Latvijas Pastu” 1

Kokteilis

Personības tests: jūsu dzimšanas mēneša zieds atklāj par jums vairāk, nekā spējat iedomāties 17

Krievija identificē divas “smirdīgas” valstis, kas būtu tās nākamais mērķis

Lasīt citas ziņas

Konkursa teritorija ir 14 ha liela, tā ietver Rīgas vēsturisko Centrālo dzelzceļa staciju, uzbērumu no Dzirnavu līdz Krasta ielai, kā arī plānoto “Rail Baltica” dzelzceļa tiltu pāri Daugavai un atrodas Latvijas galvaspilsētas Rīgas centrālajā daļā, kas izsenis ir viena no galvaspilsētas tēla veidotājām. Konkursam noteikta arī izpētes teritorija, kas ir aptuveni 59 ha liela, lai metu konkursa rezultātā iegūtu arī konkursa teritorijas kopējā ģenerālplāna attīstības priekšlikumus.

Konkursam iesniegtos darbus vērtēs Latvijas un pazīstamu ārvalstu eksperti arhitektūras un pilsētplānošanas ekspertu žūrija no 25. līdz 28. novembrim Rīgā. Patlaban un arī vērtēšanas laikā saglabās iesniegto darbu autoru anonimitāti. Metu konkursa uzvarētāju paziņos atklātā žūrijas komisijas sēdē 28. novembrī. Pirms žūrijas kopā sanākšanas Tehniskā komisija iesniegs vērtētājiem piedāvāto ieceru īstenošanas izmaksas.

Nosaukta deputāte, kurai nāksies atstāt mandātu pēc Kariņa atgriešanās Saeimā

VIDEO. Dubaijā “peld” gan auto, gan lidmašīnas: spēcīgo lietusgāžu dēļ applūduši skrejceļi, ielas un pat metro

Zelenskis parakstījis mobilizācijas likumu: paredzēti stingrāki sodi par izvairīšanos no iesaukšanas un samazināts vecuma slieksnis

Apskati, kā varētu mainīties stacija un apkārtne. Dažas no konkursā iesniegtajām skicēm:

Iesniegtos metus vērtēs starptautiska žūrija – arhitekte Džūlija Bolesa-Vilsone, pilsētplānotājs Džonatans Kendals, arhitekti Andis Sīlis un Egons Bērziņš, Kultūras ministrijas eksperts Jānis Dripe, Valsts kultūras pieminekļu aizsardzības inspekcijas vadītājs Juris Dambis, Rīgas domes Pilsētas attīstības departamenta Pilsētvides attīstības pārvaldes Vēsturiskā centra plānošanas nodaļas galvenais teritorijas plānotājs Aigars Kušķis, Rīgas būvvaldes galvenais arhitekts – teritorijas plānotājs Viesturs Brūzis, “Eiropas Dzelzceļa līniju” Tehniskā departamenta direktors Jānis Eiduks, AS “Latvijas Dzelzceļš” Nekustamā īpašuma direkcijas Nekustamā īpašuma reģistrācijas daļas vadītāja vietniece Eva Kalviņa, kā arī Satiksmes ministrijas valsts sekretāra vietnieks, “Eiropas Dzelzceļa līniju” valdes loceklis Dins Merirands.

Par žūrijas komisijas locekļu uzstādījumu metu vērtēšanā un projekta “Rail Baltica” tālāko virzību lasiet pirmdienas, 21. novembra “Latvijas Avīzē” vai meklējiet e-izdevumos.