Gata Šļūkas zīmējums

Kurš devis atļauju dzelzceļa “Rail Baltica” būvniecībai Latvijā? Cik hektārus zemes tas aizņems un cik īpašumus skars? Hilda Draviņa Jaunsvirlaukas pagastā

Lasītākie

“Zaļais kurss jau tepat pie sliekšņa.” Vai varētu aizliegt malkas, brikešu un granulu apkuri? 400

TV24

Uzņēmējs nosauc visbirokrātiskākās valsts iestādes, kuras būtu likvidējamas: Šādi es, protams, varu sev audzēt ienaidniekus 88

“Meita raudāja, zvanīja, nesaprotot, kur atrodas!” Šoferis Ogrē vienaldzīgi izsēdina 10 gadus vecu meitenīti nepareizā pieturā 84

Lasīt citas ziņas

Kā paskaidro Satiksmes ministrijas pārstāvis Aivis Freidenfelds, 2011. gada 7. decembrī Baltijas valstu satiksmes ministri parakstīja nodomu deklarāciju par turpmākajiem soļiem dzelzceļa “Rail Baltica” attīstībā. Pašlaik notiek detalizēta tehniskā izpēte, lai noteiktu, kur un kā būvēt dzelzceļu un kā tas ietekmēs vidi, nekustamos īpašumus un ko dos iedzīvotājiem. Izpēti plānots pabeigt līdz šā gada beigām, tad arī noteiks konkrētu vietu.

Izpētei sekos dzelzceļa trases projektēšana, un tikai 2020. gadā plānots sākt būvniecību, pabeidzot to 2025. gadā. Šoruden novadu iedzīvotāji sabiedriskās apspriešanas sanāksmēs atkal tiks iepazīstināti ar izpētes rezultātiem.

Kokteilis

VIDEO. “Domāju, ka samīļos, bet tā vietā viņa pieliecās un..!” Miks Galvanovskis par pikantu fanes pārsteigumu

Viedoklis

Krista Draveniece: Puikam norauj bikses, meitai neļauj pačurāt. Kādi briesmoņi strādā mūsu bērnudārzos?

Kokteilis

VIDEO. “Viņš man teica, ka viss ir super, bet man vajadzētu notievēt!” Žanna Dubska par randiņiem pēc 60 gadu vecuma

“Rail Baltica” projekts kā stratēģisks publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras projekts ir iekļauts Latvijas Ilgtspējīgas attīstības stratēģijā līdz 2030. gadam (LIAS), Nacionālajā attīstības plānā 2014. – 2020. gadam (NAP), Transporta attīstības pamatnostādnēs 2014. – 2020. gadam, kā arī Eiropas līmeņa dokumentos.

Dzelzceļa izbūvei nepieciešamā josla ir no 40 līdz 60 metru plata, bet izpēte notiek 300 metru joslā, lai varētu noteikt labāko trases novietojumu. Būvniecībai nepieciešamās zemes platība būs precīzi zināma šāgada beigās, kad būs pieņemts lēmums par konkrētu trases novietojumu. Ministrijas pārstāvis skaidro, ka pašlaik vēl neesot iespējams precīzi pateikt, cik nekustamos īpašumus dzelzceļa būvniecība varētu šķērsot un cik tās gaitā būs jāatsavina. To varēšot, kad detalizēti būs izpētīta minētā 300 metru josla, kas notiks pēc ietekmes uz vidi novērtējuma procesa noslēguma šā gada septembra beigās

“Rail Baltica” trase cauri Latvijai plānota 265 kilometru garumā, skarot Salacgrīvas, Limbažu, Sējas, Inčukalna, Ropažu, Garkalnes, Stopiņu, Salaspils, Ķekavas, Baldones, Iecavas, Olaines, Mārupes, Bauskas novadu un Rīgas pašvaldību teritorijas.