Foto – Voldemārs T.

Bieži braucu pa ceļu starp Sabili un Kandavu. Tuvu vietai, kur piekalnē paveras skaists skats uz Abavas senleju, autobraucējus sagaida bīstams posms – kalns ir nobrucis un, šķiet, tūlīt jau bruks arī ceļa asfalts. Tur gan ir uzstādītas ātruma ierobežojuma zīmes un citas zīmes, tomēr tās stāv jau ļoti ilgi. Bet ceļmala turpina brukt.

Lasītākie

RAKSTA REDAKTORS

“Šis nav pirmais signāls, ka mūsu valstī kaut kas nav kārtībā” – Horens Stalbe atklāti par sajūtām pēc piedzīvotā uzbrukuma benzīntankā 80

Māte ar šausmām atklāj, ka jaundzimušais bērns, par kuru viņa rūpējās slimnīcā, nav viņas bērns

Kokteilis

Septiņi seni vārdi, kurus nevajadzētu dot meitenēm 24

Lasīt citas ziņas

Lai Dievs nedod, nogāzīsies vēl kāda mašīna no kraujas… Vai to netaisās pamatīgi remontēt? Voldemārs T. Tukumā

Kā skaidro VAS “Latvijas valsts ceļi” (“LVC”) komunikācijas daļas vadītājs Mārtiņš Dambergs, ceļa P130 posms Kandava–Sabile atrodas kalna nogāzē, kur ir sarežģīti ģeoloģiskie apstākļi. “LVC” ceļu laboratorijas speciālisti veica kalna nogāzes izpēti nogruvuma posmos un noskaidroja, ka ceļu ar vienkāršām ceļu remonta metodēm salabot neizdosies. Tāpēc šogad SIA “Polyroad” pēc “LVC” pasūtījuma izstrādāja tehnisko projektu, kas paredz ceļa rekonstrukciju, nogāžu nostiprināšanu ar ģeosietu un atbalsta sienu izbūvi (t. s. gabionu sienas). Tehnisko projektu apstiprinās “LVC” Kurzemes reģiona tehniskajā komitejā šonedēļ, un pēc tam tiks sākta iepirkuma procedūra ceļa rekonstrukcijas darbiem. Paši būvdarbi tiks pabeigti nākamā gada būvniecības sezonas ietvaros. “Līdz tam aicinām visus autovadītājus noteikti ievērot ātrumu ierobežojošās zīmes un citus satiksmes ierobežojumus,” piebilst M. Dambergs.