Tuvojamies tiešajiem reisiem no Rīgas uz Ņujorku 0
Francijas aviobūves gigants “Airbus”, kas ar lidmašīnām nodrošina arī Latvijas lidsabiedrību “airBaltic”, paziņojis par savu jauno “A321XLR” lidmašīnu ieviešanu.
Klientiem lidmašīna būs pieejama no 2023. gada, kas sakrīt arī ar “airBaltic” pašreizējā biznesa plāna noslēgumu.
Līdz ar to tirgū būs pieejama lidmašīna, kas bez ierobežojumiem varēs izpildīt tiešos lidojumus no Baltijas valstu galvaspilsētām, piemēram, uz Ņujorku.
Vai tas nozīmē, ka pēc 2023. gada varēsim gaidīt tālsatiksmes “airBaltic” reisus uz Ņujorku u. c. mērķiem 8700 kilometru rādiusā?
“airBaltic” šefs Martins Gauss “LB” sacīja, ka tāda iespējamība pastāv.
Viņš sacīja, ka 2023. gadā “airBaltic” būs ļoti spēcīgs maršrutu tīkls Baltijā ar līdz pat 50 “Airbus A220–300” lidmašīnām, kas apkalpos Baltijas galvaspilsētas.
“Tā būtu pozitīva attīstība, ja tajā laikā būtu iespējams sākt tālsatiksmes lidojumus ar vienas ejas (angļu val. – “narrow body”) lidmašīnām.”
“Lēmums par to, vai “airBaltic” sāktu šādus lidojumus, tiks pieņemts pēc vairākiem gadiem.”
“Tā kā pašlaik no Baltijas valstīm, kurās dzīvo seši miljoni cilvēku, nav tālsatiksmes lidojumu, mēs sagaidām, ka šīs lidmašīnas parādīšanās tirgū ir vēlākais, kad šādi lidojumi Baltijā tiktu piedāvāti,” “LB” sacīja Gauss.
Kāda varētu būt potenciālā “A321XLR” cena, nav zināms, bet tehniskajā specifikācijā norādīts, ka šīs lidmašīnas maksimālais pieveicamais attālums būs 8700 kilometri (par 15% vairāk nekā iepriekšējās paaudzes “Airbus A321LR”), kas to padarīs par pasaulē vistālāk lidojošo vienas ejas lidaparātu.
Tajā varēs sasēsties 180–220 cilvēku, rēķinot uz vienu sēdvietu, jaunā lidmašīna spēs ieekonomēt līdz 30% degvielas.
