Pirms 150 gadiem, 1865. gada 24. novembrī, Sesavas pagasta saimnieka ģimenē piedzima inženieris un politiķis Jānis Pauļuks, kam lieli nopelni dzelzceļa sistēmas atjaunošanā un attīstīšanā pirmskara Latvijā.

Lasītākie

Kļūdas, kas var maksāt ļoti dārgi! 14 lietas, ko nekad nedarīt, ja dzīvo viens

Kokteilis

Katram dzīvokļa vai mājas numuram līdzi nāk sava aura un “liktenis”. Noskaidro savējo!

VIDEO. Šausmu brīdis trasē: 19 gadus vecs olimpiskais favorīts paliek nekustīgs pēc smaga kritiena

Lasīt citas ziņas

Pauļuks bija ilggadējs satiksmes ministrs vairākās 20. gadu valdībās un 1923. gadā vairākus mēnešus pavadīja arī Ministru prezidenta amatā. Tieši viņa kā satiksmes ministra pilnvaru gados Latvija tika pie sava flotes lepnuma – Anglijā būvētā ledlauža “Krišjānis Valdemārs” – un 1925. gada 1. novembrī darbu sāka Rīgas radiofons. Pauļuka vārds tāpat iezīmīgs ar to, ka viņš bija pirmais bezpartijiskais valdības vadītājs un pirmais, ko 1923. gadā šajā postenī apstiprināja Saeima. Partiju laika politiskajās aprindās bezpartijiskais Pauļuks tika cienīts kā labs organizators ar demokrāta slavu un labu reputāciju.