1912. gada 20. marts 0
Pirms 100 gadiem, 1912. gada 20. martā, darbu Krievu – Baltijas vagonu rūpnīcā pārtrauca tās automobiļu nodaļas direktors, konstruktors šveicietis Žiljēns Poterā.
“Lidmašīna bija teju nolaidusies uz skrejceļa, kad strauji uzņēma ātrumu” – Rīgas lidostā notikusi aizķeršanās reisā no Prāgas
“Skumji, ka vienas dienas peļņa ir svarīgāka!” “Prāta vētras” dalībnieka sieva īsi pirms koncerta nopeļ Liepāju
81
90. gadu principi, kas toreiz šķita pašsaprotami un ko ievēroja katrā mājā – pie vairākiem no tiem sākam atgriezties
No Beļģijas ataicinātais Poterā Rīgā bija ražīgi strādājis trīs gadus, radot veiksmīgāko autobūves uzņēmumu Krievijas impērijā. Tagad Poterā bija nolēmis atgriezties dzimtajā Lozannā. ”Inženieris Poterā iemantojis vispārēju popularitāti kā pirmais automobiļu rūpniecības nodibinātājs Krievijā. Viņa laikā vagonu fabrikā izgatavoti pāri par 150 dažādu tipu automobiļi. Sevišķus nopelnus viņš iemantojis par jauna Krievijas ceļu apstākļiem piemērota automobiļa tipa konstruēšanu,” atzīmēja avīze ”Latvija”.
