Pirms 100 gadiem, 1912. gada 20. martā, darbu Krievu – Baltijas vagonu rūpnīcā pārtrauca tās automobiļu nodaļas direktors, konstruktors šveicietis Žiljēns Poterā.

Lasītākie

Mēs tāpat vien nepadosimies! Ukraina sāk gatavoties sliktākajam scenārijam

Trampam atliek bezspēcībā vien noplātīt rokas: Putins atdzīvina 3 klasiskās Kremļa taktikas

FOTO. VIDEO. “Tur ir ļoti daudz VUGD automašīnu, glābēji kaut kur skrien!” Aculiecinieks ziņo par biedējošu skatu galvaspilsētas centrā 16

Lasīt citas ziņas

No Beļģijas ataicinātais Poterā Rīgā bija ražīgi strādājis trīs gadus, radot veiksmīgāko autobūves uzņēmumu Krievijas impērijā. Tagad Poterā bija nolēmis atgriezties dzimtajā Lozannā. ”Inženieris Poterā iemantojis vispārēju popularitāti kā pirmais automobiļu rūpniecības nodibinātājs Krievijā. Viņa laikā vagonu fabrikā izgatavoti pāri par 150 dažādu tipu automobiļi. Sevišķus nopelnus viņš iemantojis par jauna Krievijas ceļu apstākļiem piemērota automobiļa tipa konstruēšanu,” atzīmēja avīze ”Latvija”.