Pirms 100 gadiem, 1912. gada 20. martā, darbu Krievu – Baltijas vagonu rūpnīcā pārtrauca tās automobiļu nodaļas direktors, konstruktors šveicietis Žiljēns Poterā.

Lasītākie

Veselam

“Raudot zvana savai meitai un saka, ka viņu it kā laidīšot mājās” – Kurzemes pusē paciente saskārusies ar neaptveramu mediķu vienaldzību

Nikns Putins negaidīti ierodas Minskā: ko Lukašenko sastrādājis?

Atlikuši trīs gadi: ANO brīdina par postošiem draudiem pasaulei

Lasīt citas ziņas

No Beļģijas ataicinātais Poterā Rīgā bija ražīgi strādājis trīs gadus, radot veiksmīgāko autobūves uzņēmumu Krievijas impērijā. Tagad Poterā bija nolēmis atgriezties dzimtajā Lozannā. ”Inženieris Poterā iemantojis vispārēju popularitāti kā pirmais automobiļu rūpniecības nodibinātājs Krievijā. Viņa laikā vagonu fabrikā izgatavoti pāri par 150 dažādu tipu automobiļi. Sevišķus nopelnus viņš iemantojis par jauna Krievijas ceļu apstākļiem piemērota automobiļa tipa konstruēšanu,” atzīmēja avīze ”Latvija”.