Foto – AFP/LETA

Francijai nāksies tērēt 50 miljonus eiro un pārveidot aptuveni 1300 dzelzceļa platformas, jo par 15 miljardiem eiro iegādātie jaunie vilcieni izrādījušies par lielu stacijām.

Lasītākie

Kokteilis

Saskaņa pēc vārdiem: 5 vārdu pāri, kuriem, pēc mākslīgā intelekta domām, ir vislabākā saderība

Vai kārtējā krāpnieku shēma? “Telefonā uzrādās neatbildēti zvani. Atzvanot uz numuru, adresāts apgalvo, ka nav zvanījis” 67

Vācu ģenerālleitnants prognozē, vai un kad Krievija varētu būt gatava uzbrukt NATO valstīm

Lasīt citas ziņas

Francijas transporta ministrs Frederiks Kuviljē nosaucis šo par “traģiski komisku, pārsteidzošu jucekli”, vainojot koordinācijas trūkumu starp divām valstij piederošajām dzelzceļa kompānijām “SNCF” un “RFF”. Platāku vilcienu ieviešanai nepieciešams modernizēt 1300 no 8700 platformām Francijas dzelzceļu tīklā. “SNCF” noteicis prasības jaunās paaudzes vilcieniem, tostarp vagonu platumu, taču inženieri aizmirsuši šīs prasības pārbaudīt realitātē, jo attālums starp platformām dažādās stacijās ir atšķirīgs.