Ar kādiem nosacījumiem pašvaldības būtu gatavas pārņemt kādus valsts ceļu posmus? 0
Vents Armands Krauklis, Valkas novada domes priekšsēdētājs: “Satiksmes ministrs Tālis Linkaits ierosinājis nodot vietējo pašvaldību pārziņā valsts vietējās nozīmes autoceļus ap 4000 kilometru kopgarumā. Taču mūsu novads oficiālu piedāvājumu vēl nav saņēmis. Mēs neesam kategoriski pret, bet jāsaka uzreiz – katrs ceļa posms ir jāvērtē atsevišķi. Mums ir tādi posmi, kurus apsaimniekot pašiem būtu tikai loģiski. Bet svarīgi, lai līdzi nāktu finansējums. Pašlaik, ja skatās, cik valsts iedod valsts ceļiem un cik pašvaldību ceļiem, proporcija ir par sliktu pašvaldībām. Galvenais, lai nav tā, ka sākumā naudu iedod, bet vēlāk samazina.”
Aivars Galeckis, Grobiņas novada domes priekšsēdētāja vietnieks: “Šobrīd īstas skaidrības nav, vēl jau būs diskusijas, īpaši saistībā ar pašvaldību administratīvi teritoriālo reformu. Jāskatās no apsaimniekošanas viedokļa, jo kaut kādai loģikai jābūt. Patiesībā vairākus kilometrus ceļa jau esam pārņēmuši; skolēnu autobuss brauc pa pašvaldības ceļu, tad ir valsts ceļa posms, un atkal seko pašvaldības ceļš. Kad tīrām šo ceļu, nevar taču dalīt un valsts posmu netīrīt, bērniem uz skolu jātiek. Tātad būtu tikai loģiski, ja šis posms nonāktu pašvaldības pārziņā. Cita lieta, ka lēmumam par pārņemšanu vajadzētu sekot lēmumam par papildu finanšu piešķiršanu. Bažas, protams, pastāv, tomēr jāteic optimistiski – lai viss labi notiek, kopā vajadzētu izdoties.”
Maruta Plivda, Preiļu novada domes priekšsēdētāja: “Uz ierosinājumu lūkojos ar aizdomām, jo izskatās, ka mums varētu piedāvāt pārņemt tādus valsts ceļu posmus, kas ir vissliktākajā stāvoklī. Mūsu cilvēki brauc komandējumos vai ceļojumos uz Eiropas valstīm un redz, ka tur lauku ceļi ir noasfaltēti un labi uzturēti. Mums darāmā ļoti daudz, jo jārūpējas par pašvaldības ceļiem vairāk nekā 300 kilometru kopgarumā. Kā parasti, ceļiem trūkst līdzekļu. Grūti!”
