Pirms 130 gadiem, 1884. gada 25. jūnijā, Ņujorkas Konijailendā sāka darboties pasaulē pirmie ”amerikāņu kalniņi” – atrakcija, kas mūsdienās daudzos atrakciju parkos ir pašsaprotama klasika.

Lasītākie

Kokteilis

10. jūlija pilnmēness būs liktenīgs tieši šīm zodiaka zīmēm

“Manām meitenēm jāēd plika maize. Vai rīt brokastis atkal nedabūs?” Skaisto svētku sajūtu aizēno organizatoriskas nedienas 1

“Šķita, ka sācies karš!” Latvijā pirmo reizi izmantota šūnu tehnoloģija apziņošanai – skaļais signāls pamatīgi nobiedēja iedzīvotājus

Lasīt citas ziņas

Tās autors bija izgudrotājs Džons Teilors, taču ideju patentēja un komerciālo īstenošanu sāka Lamarkuss Edna Tompsons. ”Amerikāņu kalniņa” vagoniņš pa līkloču augšā – lejā trasi traucās, pateicoties gravitācijai un potenciālās enerģijas pārejai kinētiskajā. Koka konstrukcijas veidoja divas paralēlas sliežu ceļu trases ar 15 metru augstu platformu katrā galā. Trases garums bija 180 metri, un manuāli iestumtais vagoniņš tajā spēja attīstīt līdz 11 km/h. Kad pasažieri no vienas platformas sasniedza otru, atrakcijas apkalpotāji pārlika vagoniņu uz otrām sliedēm un iestūma atpakaļceļam. Divpusējā brauciena maksa bija 5 centi, un labās dienās atrakcijas īpašnieks tā varēja nopelnīt pat 600 dolāru. Tāda peļņa Tompsonam dažu gadu laikā ļāva uzbūvēt ap 50 ”amerikāņu kalniņu” kā ASV, tā Eiropā.