Pirms 130 gadiem, 1884. gada 25. jūnijā, Ņujorkas Konijailendā sāka darboties pasaulē pirmie ”amerikāņu kalniņi” – atrakcija, kas mūsdienās daudzos atrakciju parkos ir pašsaprotama klasika.

Lasītākie

Kokteilis

Vērsis – kakls, rīkle, Vēzis – vēders: kādas un kāpēc ir katras zodiaka zīmes vārīgākās vietas?

TV24

Māris Balodis: Šis vīruss pa gaisu nelido – to uzņem ar pārtiku

Receptes

Kāpēc nekad nedrīkst mest pelmeņus verdošā ūdenī – atceries to beidzot uz visiem laikiem! 38

Lasīt citas ziņas

Tās autors bija izgudrotājs Džons Teilors, taču ideju patentēja un komerciālo īstenošanu sāka Lamarkuss Edna Tompsons. ”Amerikāņu kalniņa” vagoniņš pa līkloču augšā – lejā trasi traucās, pateicoties gravitācijai un potenciālās enerģijas pārejai kinētiskajā. Koka konstrukcijas veidoja divas paralēlas sliežu ceļu trases ar 15 metru augstu platformu katrā galā. Trases garums bija 180 metri, un manuāli iestumtais vagoniņš tajā spēja attīstīt līdz 11 km/h. Kad pasažieri no vienas platformas sasniedza otru, atrakcijas apkalpotāji pārlika vagoniņu uz otrām sliedēm un iestūma atpakaļceļam. Divpusējā brauciena maksa bija 5 centi, un labās dienās atrakcijas īpašnieks tā varēja nopelnīt pat 600 dolāru. Tāda peļņa Tompsonam dažu gadu laikā ļāva uzbūvēt ap 50 ”amerikāņu kalniņu” kā ASV, tā Eiropā.