Pirms 80 gadiem, 1933. gada 3. aprīlī, kā rakstīja ”Jaunākās Ziņas”, šaursliežu dzelzceļa līnijā Ventspils–Mazirbe starp Lielirbes un Miķeļtorņa stacijām notika negadījums – no sliedēm nogāja un grāvī iegāzās četri mazbānīša vagoni – bagāžas, pasta un divi pasažieru.

Lasītākie

Kokteilis

FOTO. Dzemdībās nošķirti dvīņi? Atklāts, ka mūsu Saeimā strādā divi pilnīgi identiski deputāti

TV24

Eiropas Padome beidzot pieņem likumu, kas būs milzīgi sāpīgs trieciens Krievijai

RAKSTA REDAKTORS

“Nogurums ir milzīgs.” Reinis vairākas stundas dienā pavada ceļā uz un no darba. Valsts darba inspekcija atklāj, kas viņam par to pienākas

Lasīt citas ziņas

Cietušo nebija, jo nekvalitatīvā sliežu ceļa dēļ bānīša ātrums brīžiem bija kā kājāmgājējam. Tāda veida avārijas Pirmā pasaules kara laikā paralēli jūrai vācu būvētajā šaursliežu dzelzceļa līnijā bija ierastas un parasti ar tām tika galā paši pasažieri. Arī šoreiz pēc pirmā satraukuma pārvarēšanas ”pasažieri, kuru bija vairāki desmiti, kopā ar vilciena brigādi nekavējoties organizēja pašpalīdzību un apmēram pēc pusotras stundas vagonus izcēla no grāvja un uzdabūja atpakaļ uz sliedēm”. Vilcieniņš turpināja ceļu, tikai vagonu rūtis bija izbirušas. Mazbānītis aprakstītajā līnijā kursēja līdz pat 1963. gadam, bet sliežu vietu dabā var atrast vēl šodien.