1935. gada 27. augustā 0

Pievieno LA.LV

Pirms 80 gadiem, 1935. gada 27. augustā, Liepājas kar­ostas darbnīcās pēc Latvijas Aerokluba pasūtījuma pabeidza pirmo sporta lidmašīnu, ko septembrī izmēģināja.

Kokteilis
Kāda koalīcija būtu visveiksmīgākā pēc partiju līderu zodiaka zīmēm? Izskaitļots Kulbergam piemērotākais partneris 4
VIDEO. “Šis ir pelnījis stāvovācijas!” Skatītāji totālā sajūsmā par kādu pēcvēlēšanu LTV interviju ar Stepaņenko 133
VIDEO. Šlesers vairs neko nenoklusē un atklāti jautā: kuri būtu gatavi doties uz Vislatvijas protestu? 119
Lasīt citas ziņas

Tādējādi tika likti pamati sērijveida lidaparātu ražošanai Liepājā, un kādu laiku līdz apvienošanai lidmašīnu ražotne KOD un VEF lidmašīnu būves nodaļa Rīgā darbojās patstāvīgi viena no otras. Kopumā Liepājas karostas darbnīcās izgatavoja astoņas vai pat desmit “KOD 1” tipa lidmašīnas, bet vēlāk arī septiņas daudz pilnvērtīgākas konstrukcijas “KOD 2”. Tie visi bija mācību un treniņu lidaparāti, domāti pārsvarā aizsargu aviācijai. Interesanti, ka “KOD 1” bija igauņu konstrukcijas un Liepājā tika ražota pēc licences. Tie bija divvietīgi divplākšņi ar maksimālo ātrumu 150 km/h. Dzinējus iegādājās Anglijā, bet koka, audekla un metāla cauruļu konstrukcijas korpusu darināja uz vietas.

LA.LV aicina portāla lietotājus, rakstot komentārus, ievērot pieklājību, nekurināt naidu un iztikt bez rupjībām.