Tuvāko mēnešu laikā Eiropas Komisija plāno pieņemt jaunu pasākumu kopumu, ar ko paredzēts iekšzemes dzelzceļa pasažieru pārvadājumu tirgu atvērt konkurencei.

Lasītākie

“Sākumā domāju, ka kļūda…” Pircējs pamatīgi samulsis par lasīto uz “Selgas” produkta iepakojuma

Zeme ir nolemta bojāejai: atklāts, kad un kāds būs pasaules gals

Veselam

Antivakseri tagad dziļi nožēlo?! Pētījumā atklāta sensacionāla informācija par Covid-19 vakcīnām 8

Lasīt citas ziņas

Vairākums eiropiešu uzskata, ka tirgus atvēršana konkurencei labvēlīgi ietekmēs biļešu cenas (72%), pasažieru apkalpošanas kvalitāti vilcienos (71%), vilcienu ērtumu un tīrību (70%), vilcienu kustības biežumu (68%) un precizitāti (66%), dzelzceļa pārvadājumu uzņēmumu vadības metodes (63%) un apkalpojamo staciju vai maršrutu skaitu (62%).

Tāpat 70% aptaujāto vēlas, lai konkurences rezultātā tiktu piedāvāti dzelzceļa pakalpojumi “bez liekiem izpušķojumiem”, līdzīgi tiem, ko piedāvā zemo cenu aviosabiedrības, un 43% vēlas, lai tiktu attīstīti augstas klases pakalpojumi (ēdināšana, filmas, laikraksti u. c.). Turklāt gandrīz divas trešdaļas (65%) eiropiešu pauž vēlmi iegādāties biļetes dažādos veidos (piemēram, tiešsaistē, ar viedtālruņa palīdzību vai tieši vilcienā).

Vilcienu lietošanas regularitāte (%)

Valsts	Gandrīz katru dienu	Vairākas reizes nedēļā	Vienreiz nedēļā Zemkopības ministrijas parlamentārais sekretārs Normunds Šmits: “Piekrastes zvejniecība Latvijā – tradīciju krātuve un piejūras reģionu dzīves virzītājs” LPPA brīdina – reģionos samazinās sabiedriskā transporta pieejamība Latvija kopā ar vēl vienu valsti kandidēs uz tiesībām rīkot pasaules čempionātu hokejā
Luksemburga	12	4	5
Nīderlande	10	3	3
Lielbritānija	9	4	2
Itālija	9	2	4
Beļģija	8	4	3
Austrija	8	3	3
Latvija, Slovēnija, Bulgārija, Īrija, Somija	2
Grieķija, Lietuva	1

Cik bieži eiropieši izmanto vilcienus