Foto – LETA

Līdz šim idejas par vienotu klasteri vai vienota superuzņēmuma izveidi kopēja Latvijas loģistikas piedāvājuma izstrādei nav realizējušās, tāpēc tagad koncerns “Latvijas dzelzceļš” (“LDz”) kā tranzīta koridora mugurkauls vēlas visus nozares spēlētājus piesēdināt pie galda un līdz februāra beigām tādu piedāvāt, informēja “LDz” pārstāvis Māris Ozols.

Lasītākie

“Ko var iemācīt šādi ģērbušās lektores?” Dzejniece un lektore publiski šausminās un ņirgājas par pasniedzēju apģērbu 124

Ēdam katru dienu! Kuros pārtikas produktos ir visvairāk plastmasas?

Seni un spēcīgi ticējumi: šīs lietas nekad nedrīkst ne aizņemties, ne aizdot 9

Lasīt citas ziņas

Loģistikas vienotais piedāvājums pārsvarā tiks izstrādāts Ķīnas un Kazahstānas uzņēmējiem, lai, dodoties vizītēs augstākajā līmenī, varētu sniegt vienotu un pārskatāmu tranzīta koridora piedāvājumu. Piedāvājuma izstrādāšanā piedalīšoties gan “Latvijas dzelzceļš”, gan tā meitasuzņēmums “LDz Cargo” loģistika.