Foto: Ivars Soikāns
Kā pirms 100 gadiem dzelzceļš uzņemās atbildību par nozudušu bagāžu 0
Lilija Limane, “Latvijas Avīze”, AS “Latvijas Mediji”
No 12. līdz 28. augustam labāk uzmanīties… 3 zodiaka zīmēm dzīve var negaidīti apgriezties kājām gaisā
Saules aptumsums 12. augustā: ko cilvēki gadsimtiem ilgi uzskatījuši par bīstamu un ko labāk nevajadzētu darīt
Vanga esot zinājusi, kad mirs Putins: baisā prognoze paredz Krievijas līderim nāvi jau šogad
2
Ko avīzes rakstīja pirms 100 gadiem – 1920. gada 1. decembrī
“Latvijas Vēstnesis”
Par nozudušo bagāžu un precēm mūsu dzelzceļi līdz šim neuzņēmās nekādu atbildību, aiz ko preču sūtītājiem bieži vien bija jācieš lieli zaudējumi.
Tas padarīs viņu traku vienā acumirklī! Mazi knifi, kā savam vīrietim seksu padarīt neaizmirstamu
Viens foto, kas šodien daudziem liek noelsties – cik maksāja alus, eļļa, milti un citi labumi 2004. gadā
FOTO. Sastrēgumi pludmalēs un pieckāršas saulesbrilles – latvieši vēro Saules aptumsumu
Tagad dzelzceļu virsvaldē izstrādā noteikumus, pēc kuriem dzelzceļš uzņemsies atbildību par nozudušo bagāžu, preču bagāžu un mazā ātruma precēm.
Noteikumi par atbildību par bagāžu stāsies spēkā visdrīzākā laikā.
Pēc tiem dzelzceļš uzņemas atbildību par nozudušo bagāžu līdz 5 pud[iem] un izsniegs atlīdzību 10 rbļ par mārciņu. Par tālāko daudzumu virs 5 p. dzelzceļš neatbild.
