Ekonomika
Auto un tehnoloģijas

Spītējot vīrusam un krīzei, gadskārtējais konkurss ir sācies0


“Nissan Juke”. Viens no trim titula pretendentiem, kuru bāzes cena ir zem 20 000 eiro.
“Nissan Juke”. Viens no trim titula pretendentiem, kuru bāzes cena ir zem 20 000 eiro.
Publicitātes foto

Atis Jansons, “Latvijas Avīze”, AS “Latvijas Mediji”

Par spīti vīrusam, auto ražošanas un pārdošanas krīzei, gadskārtējais konkurss ir sācies. Formāts gan mazliet cits, jo daudzskaitlīga publiska pulcēšanās un izmēģināmo auto ekipāžu biežas maiņas pagaidām nav iespējamas.

Žūrija šobrīd ir skaitliski mazāka. Puse no pērnajiem 24. Žēl, protams, ka vairākus ilggadējus šīs savdabīgās nodarbes kolēģus nesastapsim. Nesastapsim klātienē, ja vien līdz pēdējiem izmēģinājuma braucieniem (novembra beigās) Covid nebūs rimies.

Žūrijā pašlaik:

Agris Staņēvičs, Latvijas Autoinženieru asociācijas valdes loceklis;

Aldis Zelmenis, auto žurnālists;

Atis Jansons, auto žurnālists, “Latvijas Gada auto 2021” žūrijas priekšsēdētājs;

Guntars Pulss, auto žurnālists, “Profi Latvija” galvenais redaktors;

Ingars Tenis, auto žurnālists, “TVNET Auto” redaktors;

Jānis Rapa, SIA “Tet” infrastruktūras atbalsta nodaļas vadītājs;

Juris Zvirbulis, autokluba “LAMB” prezidents;

Normunds Avotiņš, auto žurnālists;

Raimonds Volonts, SIA “V4motors” valdes loceklis, auto fotogrāfs;

Raimonds Zandovskis, auto žurnālists,  “DELFI Auto” redaktors;

Roberts Jansons, auto žurnālists, “Tavs Auto TV” galvenais redaktors;

Toms Timoško, auto žurnālists, “Auto Bild Latvija” redaktors.

Šāds skaitlisks samazinājums ir devis iespēju pagarināt šī gada individuālo testu laiku pat līdz trim dienām. Labi? Atbild Agris Staņēvičs, kurš viens no pirmajiem devās braucienā ar “KIA xCeed” hibrīdauto. “It kā paradokss – esam ieguvuši, šis izmēģinājumu formāts ir daudz saturīgāks. Vari bez steigas veikt vērtējumu, jo neviens pēc stundas negaida maiņas punktā. Forši. Nopietnāk nekā iepriekš.”

Līdz augustam konkursam oficiāli pieteikti septiņi auto:

VW Golf

Seat Leon

Nissan Juke

Škoda Octavia

Peugeot 2008

Kia XCeed PHEV

Kia e-Niro

Saistītie raksti

Pasākuma organizators Māris Ozoliņš: “Startam nav slikti. Steigas taču nav, jo pieteikties var līdz pat novembrim. Un sarunas ar dīleriem liecina, ka skaits vismaz dubultosies. Interese ir pat negaidīti liela. Pat visi dižie vācu “premium” būšot.”

Savus testus esmu nolēmis sākt ar “Nissan Juke” – kā Latvijas populārākās (“mazie apvidus” jeb krosoveri) auto grupas pārstāvi. Tad – izmēru kontrastam – “Škoda Octavia”. Par iespaidiem, protams, pirmajiem stāstīšu jums.

LA.lv
LA.LV aicina portāla lietotājus, rakstot komentārus, ievērot pieklājību, nekurināt naidu un iztikt bez rupjībām.