Foto-LETA

Augstām naftas un degvielas cenām tirgū pagaidām nav pamata, un var gadīties, ka nākamgad naftas cena nokrīt līdz 10 eiro par barelu, ņemot vērā prognozēto Irānas naftas pieplūdumu tirgū, kas nozīmē, ka litrs benzīna varētu maksāt zem viena eiro, intervijā aģentūrai LETA norāda “Virši-A” degvielas nozares eksperts Arnis Andrianovs.

Lasītākie

Kāpēc ar gadiem pieaug svars? Kaloriju skaitīšana nepalīdzēs, lūk, kas tev jādara

RAKSTA REDAKTORS

“Kad sāku rādīt slaidus par Ukrainu, redzēju, ka vairāki skolēni novērsa skatienu…” Pieredzes stāsts par krievvalodīgajiem jauniešiem 7

“To bezjēdzīgo brīvdienu 1. maijā sen bija laiks izbeigt.” Sociālo tīklu lietotāju viedokļi par 1.maiju kā oficiālu brīvdienu

Lasīt citas ziņas

Kā skaidro “Virši-A” pārstāvis, ja analizē tirgus ziņas, tad tuvākā nākotnē – gada laikā – krass paaugstinājums uz 100 ASV dolāriem par barelu nav sagaidāms. “Jāsaka gan, ka pirms gada neviens nevarēja pateikt, ka cenas nokritīsies par 50%,” uzsver eksperts, atgādinot, ka pirms pāris gadiem degviela maksāja latu litrā – uz eiro pārrēķinot – 1,4 eiro litrā, savukārt tagad maksā ap vienu eiro. Tas liecinot, ka tagad cenu līmenis ir salīdzinoši zems.

Eksperts pieļauj, ka degvielas cenas var samazināties zem viena eiro, lai gan to esot grūti prognozēt. “Informācija brīžiem ir pretrunīga, taču brīžiem cerīga. Pasaules bankas analītiķi iepriekš prognozēja, ka sakarā ar Irānas naftas pieplūdumu tirgū nākamgad ir gaidāms naftas cenu kritums – līdz pat 10 ASV dolāru par barelu apmērā. Vai prognozes piepildīsies, laiks rādīs. Taču skaidrs, ka pat tad, ja degviela maksās nulli, 50% degvielas cenas Latvijā veido nodokļi,” uzsver Adrianovs.
ASV vieglās jēlnaftas “West Texas Intermediate” (WTI) cena novembra piegādēm ceturtdien tirdzniecības sesijās noslēgumā maksāja 44,91 dolāru (39,95 eiro) par barelu. Savukārt Londonas “Brent” jēlnaftas cena bija 48,17 dolāri (42,85 eiro) par barelu.