Latvijas nacionālā lidsabiedrība “Air Baltic” šonedēļ paziņojusi, ka saistībā ar ražotāja ierobežotām iespējam laikus veikt lidmašīnu dzinēju apkopi līdz 31. maijam īstermiņā nomās papildu lidmašīnas ar apkalpi no “XFly”, “Carpatair”, “Danish Air Transport” un “Cyprus Airways”. Taču vienlaikus “Air Baltic” turpinās jau iepriekšējos gados sākto praksi – 14 savas lidmašīnas iznomās citām lidsabiedrībām, pamatojot – “lai pildītu līgumsaistības un ievērotu biznesa plānu”.

Lasītākie

Mājas

Daudzi tās uzskata par krāmiem… Šīs 20 vecās lietas jūsu mājās var būt vērtas veselu bagātību 11

Izcērt mežus, ved karavīrus un būvē kazarmas: jaunākie satelītattēli parāda, ko Putins dara pie Baltijas robežas 2

“Guļošu meiteni pie “Stockmann” spārdīja vīrietis un visi to ignorēja!” Sieviete pārbijusies steidz palīgā cietušajai un nesaprot, kas kaiš mūsdienu večiem

Lasīt citas ziņas

Jau pērnvasar daudzi Latvijas iedzīvotāji, kas izmantoja “Air Baltic” pakalpojumus un kam nepalaimējās lidot ar jaunajām mūsu nacionālās lidsabiedrības lidmašīnām “Airbus A220-300”, sociālajos tīklos sašutuši rakstīja – kāpēc par dārgām biļešu cenām pasažieriem jālido ar aizvēsturiskiem “Carpatair” u. c. lidaparātiem. Kāds bija pārbaudījis, ka nomātās lidmašīnas ir 15–30 gadu vecas. “Ja šitā “vecmāmiņa” mani tiešām nogādās līdz Rīgai, es laikam pirmo reizi piezemējoties aplaudēšu,” rakstīja kāds tviterlietotājs.