Latvijas nacionālā lidsabiedrība “Air Baltic” šonedēļ paziņojusi, ka saistībā ar ražotāja ierobežotām iespējam laikus veikt lidmašīnu dzinēju apkopi līdz 31. maijam īstermiņā nomās papildu lidmašīnas ar apkalpi no “XFly”, “Carpatair”, “Danish Air Transport” un “Cyprus Airways”. Taču vienlaikus “Air Baltic” turpinās jau iepriekšējos gados sākto praksi – 14 savas lidmašīnas iznomās citām lidsabiedrībām, pamatojot – “lai pildītu līgumsaistības un ievērotu biznesa plānu”.

Lasītākie

“Nē” tualetes papīram! Cilvēki masveidā sāk atteikties no tā izmantošanas un pāriet uz jaunu alternatīvu – ko viņi izmantos tagad?

Veselam

Šos 6 pārtikas produktus kardiologi iesaka ēst regulāri: tie palīdz uzlabot sirds veselību un uzturēt normālu holesterīna līmeni 1

“Beidzot aizvācās, tu izzagi valsti, paldies, būs laiks tagad ģimenei!” Latvieši ar ļoti dalītām emocijām atvadās no premjeres Siliņas 2

Lasīt citas ziņas

Jau pērnvasar daudzi Latvijas iedzīvotāji, kas izmantoja “Air Baltic” pakalpojumus un kam nepalaimējās lidot ar jaunajām mūsu nacionālās lidsabiedrības lidmašīnām “Airbus A220-300”, sociālajos tīklos sašutuši rakstīja – kāpēc par dārgām biļešu cenām pasažieriem jālido ar aizvēsturiskiem “Carpatair” u. c. lidaparātiem. Kāds bija pārbaudījis, ka nomātās lidmašīnas ir 15–30 gadu vecas. “Ja šitā “vecmāmiņa” mani tiešām nogādās līdz Rīgai, es laikam pirmo reizi piezemējoties aplaudēšu,” rakstīja kāds tviterlietotājs.