Andris Kulbergs
Remonts par pāris tūkstošiem! Nepieļauj kļūdu, kā šoferīši neapdomīgi sabojāja savus auto plūdu laikā
Labāk dauzītu, galvenais ne slīkušu? Kā pēc vētras autoplacī atpazīt applūdušās automašīnas un neiegādāties “kaķi maisā”?
“Lielāka sērga ir šie nomas koplietošanas rīki,” Kulbergs dalās ar idejām, kā sakārtot mikromobilitāti pilsētā
Andris Kulbergs par “Rail Baltica”: Ar garantiju varu pateikt – 2030. gads šobrīd nav reālistisks
Kulbergs par “Rail Baltica” projektu: Mums ir nepamatoti daudz noslepenotas informācijas
Andris Kulbergs par “Rail Baltica” projekta īstenošanu: Jāsaprot, kurā vietā tas dzelzceļš “nogāja no sliedēm”
Kulbergs: “Zaļākais” lēmums mums visiem būtu primāri iepauzēt ar Zaļā kursa jautājumu un atrisināt karu Ukrainā
“Tas ir mīts, ka mums ir stipri par daudz mašīnas…” Kulbergs izpētījis, ka Latvijā ir vismazākais auto skaits uz iedzīvotājiem Eiropā
Baltijas valstis importē 40-50% elektroenerģijas jaudas. Kā to varēsim nodrošināt paši?
Kulbergs bažīgs par civilo aizsardzību: juridiski nav atrisināts jautājums- kas notiktu, ja sāktos karadarbība
Degvielas cenas varētu palielināties pat par 40 centiem litrā. Kulbergs: “Tās ir spekulācijas un pārspīlējums”
Andris Kulbergs: Elektroauto kļūs izdevīgāki lietotājiem, bet kopumā mobilitāte kļūs dārgāka
Kulbergs ir skarbs: Automašīnām ar attītiem odometriem jāaizliedz iziet tehniskā apskate
Ko darīt ar ārvalstīs reģistrētajiem auto, kas, iespējams, ir tādā tehniskā stāvoklī, ka apdraud mūsu satiksmi?
Kulbergs par valdības veidošanu: Ja esi laulāts, bet gribi vēl divas sievas, – jāizšķiras. Tad var veidot jaunu ģimenes modeli
Kulbergs: “Mēs visi šobrīd spilgti, klaji, atklāti redzam cenu par prezidenta ievēlēšanu. Šobrīd darījums tiek izpildīts”
Kulbergs: 80% brīvprātīgi iesaukto nekvalificējas nevis veselības, bet tizluma dēļ
Autotirgus uzņem apgriezienus un atgriežas pirms Covid-19 līmenī! Šī gada pirmajā pusē reģistrētas 9903 jaunas pasažieru automašīnas
Pastiprinājušās bažas par drošības situāciju Latvijā. Iedzīvotājus mierina – ir plāns, kā rīkoties
Kulbergs: Nav jēgas katru gadu sūtīt svaigas mašīnas uz tehnisko apskati tikai tāpēc, ka kāds izdomājis, ka tas ir nepieciešams,
