Bruno Vrubļevskis saskata vairākus ieguvumus dzelzceļa satiksmes maršrutam uz Bolderāju: “Viens no tiem – tas būtu komfortabls pārvietošanās veids. Ātri un ērti. Galvenais: sliedes ir, tādēļ neredzu šķēršļus, kādēļ šādu maršrutu nevarētu atjaunot.”
Bruno Vrubļevskis saskata vairākus ieguvumus dzelzceļa satiksmes maršrutam uz Bolderāju: “Viens no tiem – tas būtu komfortabls pārvietošanās veids. Ātri un ērti. Galvenais: sliedes ir, tādēļ neredzu šķēršļus, kādēļ šādu maršrutu nevarētu atjaunot.”
Foto: Karīna Miezāja

Vilciens uz Bolderāju varētu kursēt pēc trim gadiem 1

Vilciens uz Bolderāju varētu kursēt pēc trim gadiem, tādu uzdevumu pirmajā ieinteresēto pušu sanāksmē devis satiksmes ministrs Tālis Linkaits (JKP).

“Aizbēgs un rokā nesamedīs!”: Kaimiņš aicina steidzami aizturēt Gobzemu, kam esot saistība ar “Gazprom”. Tikmēr Aldis šorīt it kā jau redzēts lidostā 11
Kurš no “Jaunās vienotības” visvairāk svītrots, bet kurš saņēma “plusiņus”?
“Kāds varētu pasmaidīt, ka Lembergs ir notiesāts, bet šoreiz te ir cita nianse,” politologs skaidro, kāpēc Lembergs nevarētu “sēdēt pie valdības galda” 2
Lasīt citas ziņas

Piektdien uz sarunām par pasažieru satiksmes atjaunošanu uz Bolderāju ar vilcienu satiksmes ministrs Tālis Linkaits bija uzaicinājis VAS “Latvijas dzelzceļš”, VAS “Pasažieru vilciens”, VSIA “Autotransporta direkcija” (ATD), Valsts dzelzceļa tehniskās inspekcijas vadību (VDTI).

“Galvenais iesākt šo projektu. Kaut kur dziļi dzelzceļnieku atvilktnēs tas ir pastāvējis, pētījumus ir veikuši gan “Pasažieru vilciens”, gan “Rīgas satiksme”, taču nopietni tam neviens nav pieķēries. Īstais laiks to darīt,” uzskata ministrs.

CITI ŠOBRĪD LASA
Kaut arī šajā 9 km līnijā Bolderāja–Zasulauks jāiegulda daudz līdzekļu, vienkāršus pārvadājumus var organizēt samērā ātri, domā Linkaits.

“Pēc pesimistiskākā scenārija – 2022. gadā, bet, secīgi saliekot visus darbus, domāju, ka var to paveikt ātrāk. Izveidosim darba grupu, kura detalizēti izvērtēs veicamos darbus. Tad, kad Rīgas pilsētā būs ar ko runāt par stratēģiskiem satiksmes attīstības jautājumiem, tad piedāvāsim savu redzējumu Rīgas domei.”

Paliek atvērts jautājums, kurš par to maksā un kurš ko dara. Sliežu infrastruktūra un stacijas pieder “Latvijas dzelzceļam”, vilcienu nodrošināšana ir “Pasažieru vilciena” kompetence, ATD atbild par visas valsts maršruta tīklu, VDTI atbild par to, lai kravām izmantotās sliedes varētu pielāgot pasažieru pārvadājumiem.

Ir divi iespējamie modeļi, atklāj Kristiāns Godiņš, ATD valdes priekšsēdētājs. “Vienā pasūtītājs ir valsts, kurā valsts kompensētu zaudējumus, ja tādi pasažieru pārvadājumos rastos. Otrajā variantā pasūtītājs varētu būt Rīgas dome. Pašlaik tiek spriests tikai par sešiem vilciena reisiem sastrēgumu laikā – trīs vilcieni no rīta, trīs vakarā,” spriež Godiņš.

Kaut gan platsliežu dzelzceļa līnija no Bolderājas pirms 150 gadiem tika izbūvēta, lai uz Rīgu vestu kravas no Bolderājas ostas, līdz 1959. gadam to izmantoja arī pasažieru satiksmei.

Tehniski veicamais darbs, pēc Satiksmes ministrijas informācijas, ir peronu izbūve (jāvienojas, vai bez Bolderājas stacijas atjaunot arī citas, piemēram, Lāčupe, Spilve. Ir jābūt pieejai stacijai – asfaltētam, izgaismotam celiņam pasažieriem. Pie stacijām jāizbūvē nobraucamais ceļš nost no pamattrases. Dažviet jāmaina signalizācijas sistēma.

Vislielāko problēmu ministrs saskata Daugavgrīvā, kur visi sliežu ceļi ir Rīgas brīvostas īpašumā un tie nav paredzēti regulāriem pārvadājumiem, tikai manevriem, ir ar roku darbināmas pārmijas.

“Latvijas Avīze” jau vairākus gadus seko šīs dzelzceļa līnijas atjaunošanai, uz ko mudina “LA” lasītājs inženieris Bruno Vrubļevskis.

SAISTĪTIE RAKSTI

“Šoseja, pa kuru pārvietojas 3. autobuss, ir ļoti šaura, šāda veida autobusi ar savām izplūdes gāzēm piesārņo vidi, sagandē asfalta segumu un rada lielus sastrēgumus,” viņš pirms pusotra gada vērsās “LA”. “Pirms pāris gadiem mēs, aktīvistu grupa, vērsāmies pie satiksmes ministra Ulda Auguļa, viņš solīja, ka lieta tiks izskatīta. Tomēr tad šis jautājums netika risināts,” toreiz teica Bolderājas iedzīvotājs.

Bruno Vrubļevskis saskata vairākus ieguvumus šādam dzelzceļa satiksmes maršrutam: “Viens no tiem – tas būtu komfortabls pārvietošanās veids. Ātri un ērti. Galvenais: sliedes ir, tādēļ neredzu šķēršļus, kādēļ šādu maršrutu nevarētu atjaunot. Pa šīm sliedēm vilciens brauc, tas funkcionē, pārvadā preces no ostas. Ir arī saglabājušās stacijas – Lāčupe, Spilve un pati Bolderāja. Arī no ekonomiskā viedokļa tas būtu izdevīgi. Nav jau obligāti pilnībā jāizslēdz 3. autobuss kā pārvietošanās veids, bet vilciena ieviešana noteikti atvieglotu daudzu iedzīvotāju ikdienu. Runājot ar Bolderājas iedzīvotājiem, secinu, ka atbalsts šādam projektam ir liels. Otrs, bet ne mazāk nozīmīgs ieguvums – tas veicinātu Bolderājas attīstību, jo pašlaik šajā rajonā ir diezgan kriminogēna situācija.”

LA.LV aicina portāla lietotājus, rakstot komentārus, ievērot pieklājību, nekurināt naidu un iztikt bez rupjībām.
“Aizbēgs un rokā nesamedīs!”: Kaimiņš aicina steidzami aizturēt Gobzemu, kam esot saistība ar “Gazprom”. Tikmēr Aldis šorīt it kā jau redzēts lidostā 11
Kurš no “Jaunās vienotības” visvairāk svītrots, bet kurš saņēma “plusiņus”?
“Kāds varētu pasmaidīt, ka Lembergs ir notiesāts, bet šoreiz te ir cita nianse,” politologs skaidro, kāpēc Lembergs nevarētu “sēdēt pie valdības galda” 2
VIDEO. Aculiecinieks nakts laikā netālu no Preiļiem nofilmē dīvainus dzīvniekus
Pietrūka tikai aptuveni 250 balsis… Pabriks atklāj, vai mudinās AP apstrīdēt vēlēšanu rezultātus
Lasīt citas ziņas
Par “Progresīvo” iekļaušanu topošajā koalīcijā vēl runās
Saeimas vēlēšanās Rīgas apkaimēs ir bijuši divi izteikti līderi. Par ko visvairāk balsojuši rīdzinieki?
Vai laikapstākļi uzlabosies? Prognoze otrdienai
Nākamās Saeimas sastāvs neatvieglos jaunās valdības veidošanu
Vai laikapstākļi uzlabosies? Prognoze otrdienai
14:50
Lietuva izraida Krievijas pagaidu pilnvaroto lietvedi
14:22
Par “Progresīvo” iekļaušanu topošajā koalīcijā vēl runās
13:57
“Aizbēgs un rokā nesamedīs!”: Kaimiņš aicina steidzami aizturēt Gobzemu, kam esot saistība ar “Gazprom”. Tikmēr Aldis šorīt it kā jau redzēts lidostā 11
Stāda augļukokus un ogulājus, krūmus, pavasara sīpolpuķes. Kas darāms dārzā no 3. līdz 8.oktobrim? 1
VIDEO, FOTO. Princis Viljams, tiekoties ar britiem, pajoko par bērnu audzināšanu – tas sajūsmina un sasmīdina fanus
FOTO. Dejas, līksmība, rūgtas pārdomas un bēdu slīcināšana glāzē…Kur un kā partijas pavadīja pēcvēlēšanu nakti?
Pietrūka tikai aptuveni 250 balsis… Pabriks atklāj, vai mudinās AP apstrīdēt vēlēšanu rezultātus
“No 2023.gada obligāti vajadzēs eID kartes? Kādus sodus piemēros, ja nepaspēs noformēt?”: jautā lasītāja
Kariņš pauž gatavību ieņemt Ministru prezidenta amatu arī jaunajā valdībā
VIDEO. Aculiecinieks nakts laikā netālu no Preiļiem nofilmē dīvainus dzīvniekus
Sadedzinājusi tiltus: primadonna Alla Pugačova uz visiem laikiem devusies prom no Krievijas
Levits nosauc galvenos uzstādījumus valdības veidošanas sarunās
Izskan versija, kāpēc, neraugoties uz FSB iebildumiem, Putins apmainīja Medvedčuku pret “Azovstaļ” aizstāvjiem
Septembris Latvijā bijis divus grādus vēsāks par normu
VIDEO. Serbijas galvaspilsētas ielās izgāja protestētāji, lai paustu atbalstu Ukrainai
Kāpēc sakāve pie Limanas krieviem radījusi lielākas problēmas nekā agrākās neveiksmes?
VIDEO. Ukrainas pirmā lēdija piedalījusies Turcijā būvētā Ukrainas kara kuģa “Hetmanis Ivans Mazepa” atklāšanā
Lietuva izraida Krievijas pagaidu pilnvaroto lietvedi
Izsludināts brīdinājums par stipru lietu un vēju. Laika prognoze pirmdienai
“Līdz pēdējam neticēju, ka Mairis Briedis nebūs Saeimas deputāts,” pārsteigts Štokenbergs
APTAUJA. Kā vērtējat 14. Saeimas vēlēšanu rezultātus un kuras politiskās partijas varētu strādāt nākamajā koalīcijā? 13
Māris Antonevičs: Izmaiņas ir milzīgas, tomēr nevar teikt, ka politiski Latvija būtu piedzīvojusi pagriezienu
Ukrainas armijas panākumi neaprobežojas tikai ar Limanu – ukraiņiem izdevies atbrīvot vēl vairākas apdzīvotas vietas 25
NA un AS labprāt strādātu JV vadītā koalīcijā bez ceturtā politiskā spēka
Egils Līcītis: Valdības diriģents paliek tas pats vecais 10
Bērziņa atkārtoti nepretendēs uz CVK priekšsēdētājas amatu