Spītējot lietainajam vasaras noslēgumam, graudu raža šogad Latvijā bijusi laba, kas lauksaimniekiem licis domāt par efektīvākiem loģistikas risinājumiem, lai apjomīgās kravas nogādātu no viena punkta uz otru. Sadarbojoties ar graudkopjiem, VAS “Latvijas dzelzceļš” meitasuzņēmumi – “LDz Cargo” un “LDz Loģistika” – šoruden izveidojuši jaunu loģistikas pakalpojumu, lokveida maršrutu šīs kravu grupas apstrādei.

Lasītākie

Spriedze pie robežas: Polija izsaka brīdinājumu Vācijai

Krimināls

Vai tiešām aizturēts “Straujupīte” satura veidotājs Edgars Aivars? Komentē Valsts policija

Veselam

Šie 5 rutīnas paradumi no rītiem liek tev pieņemties svarā vai arī – netikt no vaļā no liekā

Lasīt citas ziņas

Izmantojot lokveida maršrutu, divas līdz trīs reizes nedēļā ar graudiem piekrauti vagoni no Dobeles dodas uz Rīgu, Ziemeļblāzmas staciju. Šāda veida pakalpojuma priekšrocība ir pēc vagonu izkraušanas tos uzreiz nogādāt atpakaļ Dobelē, lai no jauna piepildītu tos ar graudiem – tas garantē ātrāku vagonu apriti, kas ļauj operatīvāk organizēt graudu izvešanu.

Maršruta izstrādāšana notikusi sadarbībā ar graudkopjiem, kuri jau pavasarī tikās ar uzņēmuma vadību, lai laikus pārrunātu iespējamo sadarbību.

Lūdz palīdzību Jāņa meklēšanā: “Jāķemmē krasti līdz pat jūrai, jo HES bija palaidis turbīnas, straume nereāla – apgāza laivu…”

Pēc vakardienas “aresta” Edgars Aivars liek noprast, ka ar viņu viss kārtībā? Policija veic pārbaudi

Soctīli neizpratnē: “Kā Rīgā var būt pilns ne vien ar čaklajiem uzbeku strādniekiem, bet arī viņu otrajām pusēm un zīdaiņiem ratiņos. Legāli?”

Vienlaikus ir atvieglota arī kravu pavaddokumentu aprite – “LDz Cargo” šogad ieviesis e-pavadzīmi, kas krietni atvieglo un paātrina darbu kravu īpašniekiem, jo uzņēmumu darbiniekiem vairs nav jāizvadā dokumenti papīra formā.

• Latvijas dzelzceļš