Japānas Transporta ministrijas izmeklētāji otrdien, 25.decembrī, ieradās autobūves kompānijas “Mitsubishi Motors Corp.” birojos visā valstī, veicot izmeklēšanu par automašīnu atsaukšanu. Izmeklēšana tiek veikta autoražotāja galvenajā birojā Tokijā un kvalitātes kontroles birojos visā valstī.

Lasītākie

“Ko var iemācīt šādi ģērbušās lektores?” Dzejniece un lektore publiski šausminās un ņirgājas par pasniedzēju apģērbu 499

Cilvēkstāsts

“Man draudēja publiski, ka mani izkropļos” – saimniecības “Jaunapšenieki” saimniece Agnese par nievām un ļaunumu, ar ko sastopas ikdienā 58

Ēdam katru dienu! Kuros pārtikas produktos ir visvairāk plastmasas? 32

Lasīt citas ziņas

“Mēs pārbaudām kompānijas birojus, lai novērtētu, vai “Mitsubishi” mums iesniegtā kvalitātes uzlabošanas programma ir atbilstoša,” aģentūrai AFP sacīja Transporta ministrijas pārstāvis Cuneki Macuo.

Japānas autobūves kompānija “Mitsubishi Motors Corp.” pagājušā nedēļā eļļas noplūdes problēmu dēļ paplašināja atsaukumam paredzēto automašīnu skaitu valstī līdz aptuveni 1,7 miljoniem.

Cilvēkstāsts

“Man draudēja publiski, ka mani izkropļos” – saimniecības “Jaunapšenieki” saimniece Agnese par nievām un ļaunumu, ar ko sastopas ikdienā

Kā ātri nomierināties: astoņi vienkārši vingrinājumi

Viedoklis

Kārlis Streips: Rīgā mēs varam dzert ūdeni no krāna tāpēc, ka Eiropas Savienība nofinansēja ūdens un kanalizācijas sistēmas sakārtošanu

Uzņēmums pirms diviem gadiem šo problēmu dēļ Japānā atsauca gandrīz 250 000 automašīnu, bet šogad šis skaits tika palielināts vēl par aptuveni 300 000 pēc tam, kad Transporta ministrija saņēma anonīmas norādes, liekot amatpersonām izdot rīkojumu kompānijai pārskatīt šo jautājumu.

“Mitsubishi” pavēstīja, ka atsaukumam paredzēto automašīnu skaitu palielina vēl par 1,2 miljoniem.

Kompānija norāda, ka bojātas dzinēja detaļas dēļ var rasties eļļas noplūde, tāpēc panelī var iedegties eļļas spiediena brīdinājuma signāls. Savukārt sliktākajā gadījumā dzinējs var pārtraukt darboties.

Jaunākais atsaukums aptver astoņus “Mitsubishi” modeļus, kas ražoti laika periodā no 1996. līdz 2004.gadam, un tas uzņēmumam izmaksās aptuveni 7,5 miljardus jenu (47,6 miljonus latu).