Tie, kuri kādreiz ir lidojuši ar lidmašīnu, zina, cik tas reizē ir gan patīkams piedzīvojums, gan salīdzinoši apgrūtinošs process, it sevišķi, ja lidmašīnā ir daudz cilvēku.
Taču lidmašīnas ne vienmēr ir pilnas. Dažkārt reisā var būt pat mazāk par pusi pasažieru. Dažkārt ceļotāji šādus brīžus izmanto, lai pārsēstos uz citu sēdvietu vai arī lai atpūstos pa vairākām sēdvietām vienlaikus. Šādi darījusi arī mūsu lasītāja.
“Kādā nesenā “airBaltic” lidojumā lidmašīna bija pustukša, tāpēc gribēju nogulties uz brīvajām sēdvietām, lai nedaudz atpūstos. Drīz vien stjuarte aizrādīja, ka to darīt nedrīkst, jo vietas neesot apmaksātas. Līdzīgu situāciju redzēju arī ar citiem pasažieriem – viens pat sastrīdējās ar apkalpi.
Saprotu noteikumus, bet, ja puse lidmašīnas ir tukša, gribētos mazliet cilvēcīgāku attieksmi. Lidojums nebija ilgs, tomēr noskaņojumu tas pamatīgi sabojāja,” pie redakcijas ir vērsusies Marika.
Lai noskaidrotu, vai nepilnās lidmašīnās pasažieriem ir ļauts “izgulties” pa visu rindu vai mainīt sēdvietas, jautājām “airBaltic”.
Lidsabiedrības Korporatīvās komunikācijas daļa atbild:
“Ja lidmašīnas salonā ir pieejamas brīvas sēdvietas, pārsēšanās uz citu vietu parasti ir iespējama. Tomēr pirms pārsēšanās lūdzam saskaņot to ar apkalpi. Sēdvietas ir atļauts izmantot arī gulēšanai, taču aicinām to darīt, nebojājot sēdvietu materiālu un netraucējot citiem pasažieriem.”
Bet cik droši ir lidmašīnā atrasties guļus, horizontālā pozīcijā? “Pēc pacelšanās, kad tiek izslēgta drošības jostu zīme, pasažieriem ir atļauts atsprādzēties un pārvietoties pa salonu. Lidojums šajā laikā notiek t.s. kruīza režīmā, un tas ir vienmērīgs – gan gaitas, gan pozīcijas ziņā. Ja pasažieris ir iegādājies vairākas blakus esošas sēdvietas, viņš var tās izmantot ērtākai atpūtai, tostarp arī atgulties. Tomēr drošības apsvērumu dēļ pasažieriem iesakām būt piesprādzētiem visa lidojuma laikā,” skaidro “airBaltic” pārstāvji.



