“Jebkura šoseja ir uz kapiem būvēta!” Oskars Irbītis uzsver – četras joslas nepalīdzēs braukt skaidrā 0
CSDD satiksmes drošības eksperts Oskars Irbītis ir pārliecināts – galvenā problēma satiksmes drošībā nav ceļu infrastruktūra, bet gan pašu autovadītāju rīcība.
TV24 raidījumā “Dienas personība ar Veltu Puriņu” viņš kritizēja vēlmi pēc papildu joslu būvniecību, norādot, ka tas neatrisinās būtiskākos riskus – nepiesprādzēšanos, braukšanu bez autovadītāja tiesībām un sēšanos pie stūres alkohola reibumā.
Irbītis akcentēja, ka smagu negadījumu cēloņi galvenokārt ir saistīti ar cilvēku uzvedību. Viņaprāt, paplašināti ceļi nepadarīs autovadītājus disciplinētākus un nepalielinās drošību, ja netiks mainīti ieradumi un attieksme.
Kā īpaši satraucošu piemēru viņš min statistiku – vairāki bojāgājušie negadījumos ir tikuši izmesti no automašīnām, bieži vien tāpēc, ka nebija piesprādzējušies. Turklāt šajos gadījumos automašīnu bojājumi ne vienmēr bijuši kritiski, kas liecina, ka dzīvības varēja tikt glābtas.
Viena no pēdējā laika šausminošākajām traģēdijām notika pavisam nesen – marta mēnesī Madonas novada Praulienas pagastā, kad uz autoceļa Krāslava-Preiļi-Madona sadūrās automašīnas “BMW” un “Toyota Hilux”.
Notikuma vietā gāja bojā 2000. gadā dzimušais “BMW” vadītājs un 1990. gadā dzimušais “BMW” pasažieris. Savukārt no gūtajām traumām 1981. gadā dzimušais “Toyota Hilux” vadītājs nomira ārstniecības iestādē.
Abu transportlīdzekļu vadītājiem nebija transportlīdzekļa vadīšanas tiesību.
