Degvielas slazds Putinam: petrolejas deficīts var sagraut visu ekonomiku 0
Sistēmanalītiķis Jevgeņijs Istrebins savā emuārā brīdinājis, ka pēc aptuveni mēneša Krievijā var sākties ziemas klases dīzeļdegvielas krīze, jo tās ražošanai nepieciešamās petrolejas frakcijas jau vasarā bija deficīts pēc Ukrainas triecieniem naftas pārstrādes rūpnīcām, ziņo “Dialog.ua”.
Istrebins skaidro, ka dīzeļdegvielai ir četras klases: vasaras, starpsezonas ar sasalšanas temperatūru līdz –5 °C, ziemas ar sasalšanas temperatūru no –20 līdz –25 °C un arktiskā ar sasalšanas temperatūru līdz –55 °C. No novembra līdz martam lielā daļā Krievijas teritorijas temperatūra noslīd līdz –5 °C un zemāk, tāpēc dīzeļdzinēju drošai ekspluatācijai nepieciešama ziemas vai arktiskā dīzeļdegviela.
Ziemas dīzeļdegvielu ražo, vasaras vai starpsezonas degvielai pievienojot petrolejas frakcijas. Pēc daudziem triecieniem Krievijas naftas pārstrādes rūpnīcām valsts jau vasarā saskārās ar aviācijas petrolejas deficītu, lai gan iepriekš bija stabila tās eksportētāja. Ziemā ziemas dīzeļdegvielas ražošanai nepieciešams vēl vairāk petrolejas — aptuveni 80–100 tūkstoši tonnu mēnesī.
Kā norāda Istrebins, Krievija jau meklē aviācijas petroleju visā pasaulē, bet ziemā nepieciešamība pēc tās pieaugs vairākkārt. Viņš uzsver, ka alternatīvas petrolejai nav un degvielas klases pazemināšana situāciju neuzlabos — lai dīzeļdegviela salā nezaudētu nepieciešamās īpašības, ir vajadzīgas petrolejas frakcijas.
Analītiķis brīdina, ka šādos apstākļos ar dīzeļdegvielu darbināmi transportlīdzekļi salā var vienkārši pārstāt darboties, bet bez dīzeļtransporta var tikt būtiski traucēta ekonomikas darbība. Viņš aicina nepārtraukt triecienus Krievijas naftas pārstrādes rūpnīcām.
“Dialog.ua” atgādina, ka iepriekš ziņots par degvielas krīzi Krievijā — katra otrā degvielas uzpildes stacija esot palikusi bez benzīna. Tāpat minēts, ka Krievijas enerģētikas ministrs Civilevs paziņojis, ka viņam “nav problēmu ar benzīnu, jo viņš brauc ar dīzeli”.
