VIDEO. “Nu jau tik tālu nonācis?” “Rīgas satiksmes” pārstāvji asi reaģē uz Siliņas izteikumiem, pārmetot nekompetenci 0
Cilvēku kritikas krustugunīs kārtējo reizi nonākusi premjerministre Evika Siliņa, kura LTV raidījumā “Rīta panorāma” izteicās par lidsabiedrības “airBaltic” finansēšanu, norādot, ka tā ir viena no Latvijas eksporta vispazīstamākajām “precēm”.
Siliņa arī piebilda, ka “airBaltic” savieno Latviju ar pārējo pasauli, atgādinot par repatriācijas reisiem, kas tika organizēti, lai evakuētu latviešus, kuri bija iestrēguši Dubaijā.
Šo izteikumu pamanījis kāds sociālo mediju lietotājs, kurš platformā “X” raksta: “Siliņa par “airBaltic”: salīdzinājumam – mēs Rīgas satiksmē ieguldām vairāk nekā 100 miljonus katru gadu. Un, lai mēs saprastu, “airBaltic” nav prasījis grantu no valsts ļoti ilgi. Es arī neizslēdzu, ka “airBaltic” būs vajadzīgs kāda cita veida finansiāls atbalsts.”
Uz attiecīgo sižetu reaģējuši arī “Rīgas satiksmes” pārstāvji, norādot: “Attiecībā uz @EvikaSilina raidījumā @RitaPanorama pausto informāciju uzsveram, ka zaudējumu kompensācija tiek maksāta par Rīgas domes noteiktajām braukšanas maksas atlaidēm, nevis uzņēmuma darbības neefektivitāti.
Rīgas dome nosaka gan biļešu cenas, gan atlaides (tostarp 100% apmērā), un šo lēmumu finansiālās sekas tiek kompensētas no pašvaldības budžeta. Piešķirto atlaižu kopējā vērtība ik gadu sasniedz vismaz 90 miljonus eiro.
Vienlaikus būtiski uzsvērt, ka sabiedriskā transporta līdzekļu iegāde netiek finansēta no valsts budžeta – tā tiek nodrošināta no Eiropas Savienības fondu, uzņēmuma pašu un aizņēmuma līdzekļiem.
Vienīgais, ko valsts finansē, ir 1. un 2. grupas personu ar invaliditāti pārvadājumi bez maksas.”
Savukārt Kristīne norāda, ka valstī ir arī citas neatrisinātas problēmas: “Es tikai atgādināšu, ka, lai visiem Latvijas cilvēkiem ar 1. tipa cukura diabētu nodrošinātu nepārtrauktās glikozes monitorēšanas sistēmas, valsts budžetā neatradās 9 miljoni eiro. Mēs nedosim 9 miljonus esošajiem un topošajiem nodokļu maksātājiem.”
Arī Ilzei Siliņas sacītais nav saprotams: “Nu jau tik tālu nonācis, ka arogantā, no realitātes atrautā, ciniskā Siliņa neatšķir trolejbusu, ar ko bērni dodas uz skolu, cilvēki uz darbu un pie ārsta, no lidmašīnas, ar ko vairums dodas izklaides braucienos vai uz bezjēdzīgām sanāksmēm un vēl bezjēdzīgākām konferencēm.”
Ārprāts viņa tiešām nespēj tvert lauku nevienā jomā! Pasakiet Siliņai, ka RS tiek dotēta, jo RD un valsts biļetes cenai ir noteikusi 100 un 1 atvieglojumu. Tas pats ar starppilsētu autobusiem un dzelzceļu. Gadiem nespēj starppilsētu autobusus palaist brīvajā tirgū.
— Moše Elons Šekelinskis (@knowhow881) April 1, 2026
Nu gan salīdzināja.
Rīgas Satiksmei ir arī sociālās funkcijas, kādu eirboltikam nav.
Rīgas Satiksme nevizina somus no Kūsamo un Tamperes uz Kanāriju salām.
Eirboltiks arī tagad neprasa grantu, bet aizdevumu, ko izsniedz bankas, ne valsts budžets.— Māris Mednis 🇱🇻❤️🇵🇱🇱🇹🇪🇪🇭🇷🇺🇦🇮🇱 (@BTiesiskums) April 1, 2026
Airbaltic nav atdevis ne santima no aizdotā, bet izrādās labā ziņa ir, ka kādu laiku nav prasījis vēl. Great success.
— 𝓖𝓖𝓖 (@girtsgg) April 1, 2026
@EvikaSilina A kur 3+ ģimenes, cilvēki ar I un II invaliditāti, skolēni un studenti var pieteikties bezmaksas aviobiļetēm un atlaidēm?
— Siera bulciņa 🇱🇻🇺🇦 #handsoffukraine (@jolja_jolja) April 1, 2026
Video:
Siliņa par airbaltic: salīdzinājumam, mēs Rīgas Satiksmē ieguldam vairāk kā 100 miljonus katru gadu. Un, lai mēs saprastu, airbaltic nav prasījis grantu no valsts ļoti ilgi. Es arī neizslēdzu, ka airbalic būs vajadzīgs kāda cita veida finansiāls atbalsts. pic.twitter.com/Ur4BxKN83a
— Nepareizais (@realNepareizais) April 1, 2026
