ES sper soli tuvāk satiksmes drošībai: no jūlija visas jaunās automašīnas būs jāaprīko ar šo sistēmu 0
Valstis visā Eiropas Savienībā gatavojas jaunām prasībām autovadītāju drošībai. Jau no 7. jūlija visiem jaunajiem automobiļiem, kas pirmoreiz tiks reģistrēti ES valstīs, būs obligāti jābūt aprīkotiem ar īpašu avārijas bremzēšanas signālu sistēmu jeb ESS (Emergency Stop Signal), vēsta ārzemju mediji.
Šīs sistēmas galvenais uzdevums ir brīdināt citus satiksmes dalībniekus par pēkšņu un strauju bremzēšanu. Atšķirībā no parastajiem bremžu lukturiem, ESS aktivizē mirgojošus stop signālus, kas daudz ātrāk piesaista aizmugurē braucošo autovadītāju uzmanību un palīdz laikus reaģēt uz bīstamu situāciju.
Sistēma darbojas automātiski un ieslēdzas tikai noteiktos apstākļos. Automobiļa sensori nepārtraukti analizē transportlīdzekļa kustību un aktivizē ESS gadījumos, kad tiek konstatēta īpaši strauja bremzēšana. Parasti tas notiek, ja automašīnas ātruma samazināšanās pārsniedz sešus metrus sekundē, bet transportlīdzeklis pirms tam pārvietojies ar vismaz 50 kilometru stundā lielu ātrumu.
Eksperti norāda, ka šāda sistēma var palīdzēt novērst daudzas sadursmes, īpaši uz automaģistrālēm un citiem ātrgaitas ceļiem. Pētījumi liecina, ka cilvēka smadzenes uz mirgojošu gaismu reaģē ievērojami ātrāk nekā uz nemainīgu apgaismojumu, tādēļ aizmugurē braucošajiem vadītājiem ir vairāk laika samazināt ātrumu vai veikt izvairīšanās manevru.
Vienlaikus ESS ir izstrādāta tā, lai neradītu nevajadzīgus traucējumus satiksmē. Sistēma neieslēdzas pie katras bremzēšanas, bet tikai reālās ārkārtas situācijās. Automašīnas elektronika analizē vairākus parametrus, tostarp braukšanas ātrumu, spiedienu uz bremžu pedāli, ABS sistēmas darbību un to, cik strauji vadītājs atlaiž gāzes pedāli.
Jaunās prasības ir daļa no Eiropas Savienības centieniem samazināt satiksmes negadījumu skaitu un uzlabot ceļu satiksmes drošību. Tiek uzskatīts, ka modernās tehnoloģijas var palīdzēt novērst daļu negadījumu, kurus izraisa novēlota autovadītāju reakcija uz pēkšņi radušos bīstamību.
Līdz ar to autovadītāji, kuri iegādāsies jaunus automobiļus pēc 7. jūlija, arvien biežāk sastapsies ar šo drošības risinājumu, kas nākotnē var kļūt par tikpat ierastu aprīkojuma daļu kā ABS vai stabilitātes kontroles sistēma.
