Gāzes cenas Eiropā pārspēj rekordus; gatavošanās nākamajai ziemai jau rādās kā murgs 0
Eiropas dabasgāzes tirgus piedzīvo straujāko cenu kāpumu pēdējo gadu laikā, ko izraisījis eskalējošais konflikts Tuvajos Austrumos. Ceturtdien, 5. martā, gāzes cenas Eiropas biržās pieauga par 13%, sasniedzot trīs gadu augstāko līmeni.
Tas notiek uz fona, kad nenoteiktība par karu Tuvajos austrumos un piegāžu traucējumiem Hormuza šaurumā rada bažas par globālo enerģētisko drošību. Galvenais iemesls – Kataras LNG ražošanas apturēšana, raksta aģentūra Bloobmerg.
Šīs nedēļas sākumā pasaules lielākā sašķidrinātās dabasgāzes (LNG) eksporta rūpnīca Ras Laffan Katarā tika slēgta pēc Irānas dronu uzbrukumiem rūpnīcai. Kataras valsts uzņēmums QatarEnergy paziņoja par ražošanas apturēšanu, kas ietekmē aptuveni 20% no globālās LNG piegādes.
Šis notikums izraisīja tūlītēju reakciju tirgū: Eiropas etalona līgums Dutch TTF pieauga par 30-50% vienas dienas laikā (no aptuveni 30-32€/MWh pagājušās nedēļas beigās līdz virs 60€/MWh otrdien). Cenas sasniegušas trīs gadu augstāko līmeni (kopš 2023. gada), salīdzinot ar 2022. gada enerģētikas krīzes rekordiem (līdz 345€/MWh).
Hormuza šaurums, caur kuru iet cauri lielākā daļa Kataras (un citu Tuvo Austrumu) LNG eksporta, faktiski ir bloķēts – tankkuģi to nav šķērsojuši vairākas dienas, jo Irāna brīdinājusi par drošības riskiem. Tas savukārt draud ar risku, ka piegādes var samazināties par 120 miljardiem kubikmetru gadā (20% no pasaules LNG).
Eiropas sagatavošanās ziemai kļūst par miljardiem dārgāka
Eiropa jau tā ir neaizsargāta pēc šīs ziemas ilgstošā aukstuma viļņa, kas izsmēla gāzes krātuves līdz vēsturiski zemam līmenim. Tagad, lai sagatavotos nākamajai ziemai, būs jāiegādājas ievērojami vairāk LNG: šovasar Eiropai vajadzēs aptuveni 67 miljardus kubikmetru gāzes, kas ir par 17 miljardiem vairāk nekā pagājušajā gadā.
Reuters aprēķini liecina, ka papildu sūtījumu izmaksas pieaugušas līdz 10,1 miljardam USD (salīdzinājumā ar 6,7 miljardiem pirms dažām dienām). Kopējās vasaras papildināšanas izmaksas – aptuveni 40 miljardi USD (pieaugums par 13,6 miljardiem USD).
Lielākā daļa papildu apjoma nāks no LNG, jo Norvēģija (lielākā cauruļvadu piegādātāja) jau strādā ar maksimālo jaudu, bet Alžīrija nevar pilnībā kompensēt trūkumu, turklāt nav pazīmju par ātru kuģošanas atjaunošanu Hormuzā.
Ja Hormuza bloķēšana ilgs mēnesi, piegādes Eiropā var samazināties līdz vēsturiski zemam līmenim, liekot konkurēt ar Āziju par atlikušajām kravām.
