“Ziņas par vilcienu kustības traucējumiem vienmēr sākās ar teikumu, ka tehnisku iemeslu dēļ “vivi” kavēsies, un tad uzreiz visi cilvēki saka: “jā, briesmīgi, “vivi” kavēsies,” taču neviens neuzraksta, ka iespējams tas bijis tāpēc, ka uz sliedēm uzkritis koks,” tā TV24 raidījumā “Preses klubs” runājot par to, ka ar sniegota laika iestāšanos vilcienu kursēšana atkal kļuvusi neprognozējama, norāda mūziķis, Latvijas Radio 5 direktors, AKKA/LAA padomes priekšsēdētājs Kārlis Kazāks.

Lasītākie

Krimināls

Sita, spārdīja un iegrūda grāvī: tiesā vairākus mediķus par kolēģes dzīvesbiedra nežēlīgu piekaušanu

Aivars Lembergs piedzīvojis nopietnas veselības likstas

“Mana pensija 511 eiro, bet tik un tā novelk IIN, kādēļ tāda nevienlīdzība?” Normunds no Anglijas jautā par pensiju sistēmu valstī

Lasīt citas ziņas

Viņš atzīmē, ka sabiedrība, gadījumos, kad ir ziņas par vilciena kavēšanos, uzreiz vaino tikai vienu konkrētu uzņēmumu, kas šajā gadījumā ir AS “Pasažieru vilciens”, taču nereti šī problēma ir meklējama tajā, ka netiek pienācīgi apkopti dzelzceļa posmi.

“Mēs mākam uztaisīt lielus brēcienus no, iespējams, mazām ziņām,” tā Kazāks.

• "Vivi"
• AS "Pasažieru vilciens"
• Kārlis Kazāks
• Preses klubs
• TV24

“Sievu ar bērnu izsēdina Olainē – tālāk vilciens nebrauks, tiec mājās, kā gribi!” Jelgavnieks sašutis par “Vivi” vienaldzību un komunikāciju

TV24

Briškens: “Apsolīt, ka šoziem “Vivi” vilcieniem tehnisku problēmu nebūs, nevaru”

TV24

Jauna ērtība rīdziniekiem: vienotā biļete vilcienam un sabiedriskajam transportam par 2 eiro