“Šoreiz piedāvājums ir būtiski izdevīgāks.” Noteikts uzvarētājs Vanšu tilta konkursā – zināms, cik izmaksās pārbūve 0
Vanšu tilta pārbūve izmaksās 69 802 998 eiro, liecina Elektronisko iepirkumu sistēmā publicētā informācija.
Pašvaldība par iepirkuma “Vanšu tilta pārbūve, projektēšana un autoruzraudzība” uzvarētāju izvēlējusies piegādātāju apvienību “Vanšu tilts”. Tajā ietilpst SIA “Hanza Construction Group”, SIA “Tilts” un SIA “Baltijas mākslīgo būvju projektēšanas birojs “Vektors T””.
Pilsētas mērs Viesturs Kleinbergs (P) norāda, ka šoreiz piedāvājums ir būtiski izdevīgāks.
“Jaunā līguma summa ir 69,8 miljoni eiro, kamēr pērn iesniegtais vienīgais piedāvājums bija gandrīz 100 miljoni eiro, tāpēc iepirkums tika pārtraukts,” atgādināja domes priekšsēdētājs.
Tilta pārbūves konkursā pieteicās divi pretendenti.
Piegādātāju apvienība “Vanšu tilts iesniedza piedāvājumu par 69 802 998 eiro.
Savukārt personu apvienība “BBVA”, kurā ietilpst SIA “Baltijas būve”, SIA “Abora”, Latvijas-Lietuvas kopuzņēmums SIA “Viadukts” un pilnsabiedrība “3A”, piedāvāja tilta pārbūvi veikt par 70 327 026 eiro.
Pērn rīkotais pirmais tilta pārbūves iepirkums tika pārtraukts, jo pieteicās tikai viens pretendents, kura piedāvājums pārsniedza Rīgas domes finanšu iespējas.
Pirmajā konkursā tika iesniegts piedāvājums par aptuveni 100 miljoniem eiro.
Ņemot vērā pirmā iepirkuma rezultātu, tika pārskatītas un precizētas atklāta konkursa nolikuma prasības, lai veicinātu plašāku pretendentu interesi un nodrošinātu lielāku konkurenci.
Vanšu tilta pārbūve tiks īstenota, piemērojot “projektē un būvē metodi”, kas paredz, ka viens uzņēmējs veic gan būvprojekta izstrādi, gan būvdarbu izpildi, nodrošinot vienotu pieeju, darbu saskaņotību un atbildību visā līguma izpildes laikā.
Līguma izpildes kopējais termiņš noteikts līdz 36 mēnešiem, no kuriem periods līdz 12 mēnešiem paredzēts projektēšanai, bet līdz 24 mēnešiem – būvdarbiem.
Rīgā kopumā ir 145 tilti, pārvadi un gājēju tuneļi. Daļa no tiem savu laiku ir nokalpojuši – par to liecina to vizuālais izskats un tehniskie rādītāji.
Vanšu tilta pārbūve tiks īstenota, piemērojot “projektē un būvē” metodi, kas paredz, ka viens uzņēmējs veic gan būvprojekta izstrādi, gan būvdarbu izpildi, nodrošinot vienotu pieeju, darbu saskaņotību un atbildību visā līguma izpildes laikā.
Vanšu tilta kopējais garums ir 593,60 metri, galvenā pilona augstums sasniedz 108,7 metrus.
Projekts paredz atjaunot asfalta segumu brauktuvei, izbūvēt dalītu gājēju zonu un veloinfrastruktūru, kas nodrošinās drošu un ērtu tilta šķērsošanu visiem satiksmes dalībniekiem. Gājēju ietvju platums ir paredzēts vienā tilta pusē 1,7 metri, otrā – 1,9 metri.
Tilta margas tiks atjaunotas iepriekšējā augstumā – 1,3 metri.
Veloceļa platums abās tilta pusēs būs 2,5 metri, kurš no gājēju ietvēm tiks nodalīts ar paaugstinājumu.
Plānotā tilta paplašināšana tiks īstenota, izmantojot inovatīvu UHPC (Ultra High Performance Concrete) betona tehnoloģiju gājēju ietvei un veloceļam. Šī tehnoloģija ļaus paplašināt konstrukciju būtiski nepalielinot tilta pašsvaru, vienlaikus uzlabojot tā stabilitāti un paildzinot ilgmūžību.
Projektā paredzēta vanšu nomaiņa – to kopējais svars būs 385,50 tonnu apmērā, kā arī jaunu aizsargapvalku uzstādīšana esošajām un jaunajām vantīm 3084 metru garumā, tādējādi nodrošinot ilgtermiņa izturību un aizsardzību pret apkārtējās vides ietekmi.
Tilta pārbūves rezultātā būtiski tiks uzlabots Citadeles un Krišjāņa Valdemāra ielas krustojums ar regulējamām gājēju pārejām.
Līgums ar atklātā konkursa uzvarētāju tiks slēgts pēc konkursa rezultātu apstrīdēšanas termiņa beigām.
🟢Rīga ir noteikusi uzvarētāju Vanšu tilta pārbūves atklātajā konkursā.
Šoreiz piedāvājums ir būtiski izdevīgāks. Jaunā līguma summa ir 69,8 miljoni eiro, kamēr pērn iesniegtais vienīgais piedāvājums bija gandrīz 100 miljoni eiro, tāpēc iepirkums tika pārtraukts. Šogad…
— Viesturs Kleinbergs (@VKleinbergs) December 2, 2025
