Paradokss. Elektroautomašīnu skaita pieaugums var būtiski bojāt ceļus un palielināt bedru skaitu 54
Ceļu nozares asociācija Lielbritānijā brīdina, ka elektromobiļi var radīt vēl lielākas bedrīšu problēmas autobraucējiem, nekā tās ir šobrīd, raksta izdevums The Telegraph. Mazākas nozīmes ceļi ātrāk zem elektroauto sabruks šo transportlīdzekļu lielākā svara dēļ, tā apgalvo ceļa materiālu piegādātāji. Tikmēr Apvienotās Karalistes valdība lēš, ka nākotnē uz ceļiem būs arvien vairāk elektrisko transportlīdzekļu.
Šīs tēzes izteiktas pēc tam, kad daudzi eksperti pauda bažas par pašreizējās ceļu infrastruktūras spēju tikt galā ar elektrisko transportlīdzekļu skaita pieaugumu.
Britu valdība turklāt paredz, ka, pārejot uz elektromobiļiem, uz ceļiem palielināsies satiksme, jo elektriskie transportlīdzekļi ir lētāki ekspluatācijā nekā benzīna un dīzeļdegvielas transportlīdzekļi.
Neklasificētie ceļi, kas veido 60% no visiem ceļiem Apvienotajā Karalistē, galvenokārt ir lauku ceļi un mazāki koplietošanas ceļi, piemēram, ceļi dzīvojamajos rajonos.
Lielākie ceļi jau ir novērtēti kravas auto iespējamajai slodzei, tāpēc bažas par lielajiem ceļiem, ka tie bojāsies elektroauto dēļ, nav. Visu bedru remonts uz Anglijas vietējiem ceļiem šādā situācijā izmaksātu 12,6 miljardus mārciņu.
Ar akumulatoru darbināmi transportlīdzekļi var svērt pat par trešdaļu vairāk nekā benzīna un dīzeļdegvielas automašīnas.
