VIDEO. Iedzīvotāji sašutuši: Rīgā tramvaju satiksmi kavē uz sliedēm novietota automašīna. Vai sods ir adekvāts? 79
Apvienība “Pilsēta cilvēkiem” publicējusi video, kur redzami divi stāvoši 11. tramvaji, kas netiek uz priekšu, jo tiem priekšā uz sliedēm novietota automašīna. Par video iemūžināto situāciju vietnē “Twitter” izvērtusies plaša diskusija par satiksmes kultūru un sodu bardzību galvaspilsētas ielās.
Kā raksta apvienība: “Gadā Rīgas satiksme pārvadā apmēram 93 miljonus pasažieru. Bieži kavējumus izraisa automašīnu radīti sastrēgumi vai uz sliedēm novietotas automašīnas. Vai 40 eiro sods par tramvaju kavēšanu ir adekvāts? Kas, Tavuprāt, būtu jādara, lai novērstu kavējumu rašanos?”
Tramvaja pasažieri uzskata, ka automašīnu vajadzētu nekavējoties evakuēt. Kāds cits atbild, ka situācija norāda uz to, ka pilsētai nav īsta saimnieka. Savukārt nākamais uzskata, ka šādiem autovadītājiem ir jāatņem vadītāja apliecība.
Arī vietnes “Twitter” lietotāji naski iesaistās diskusijā:
1. Aprēķināt RS dīkstāves minūtes izmaksas.
2. Situāciju video/fotofiksēt. Ieslēgt skaitītāju. Izsaukt evakuatoru.
3. Auto evakuēts – izslēdzam skaitītāju.
4. Rēķins auto īpašniekam.— Jānis Snow Baltiņš 🏳️🌈 (@Snowtales) June 29, 2023
1) sods x 100; 2) steidzama auto evakuācija ar pieklājīgām izmaksām (transportēšana+glabāšana) un nesamāksloti sarežģītu atgūšanas procedūru (uz to pat nav jāiespringst, tas iestādēm sanāk gluži dabiski); 3) "ķengursitamais" stienis tramvajiem (ārkārtas situācijām)
— Olavs Cers (@OlavsCers) June 29, 2023
Tur nevis soda lielums, bet iespejami lielākas galvassāpes. Piemēram, evakuācija ar RS evakuatoru un tad lai ņemās, kamēr samaksā un dabū auto atpakaļ. Citādi ir pat rēcīgi, ka pa 40eur vari nostopēt visus trandžus uz visu dienu.
— Skaidris (@Umatnieks) June 29, 2023
Tikai evakuācija. Jo tad cilvēs tiek sodīts ne tikai ar tiem 100 EUR, kuriem šinī gadījumā nebūs nozīmes, bet ar patērēto laiku, kas šim cilvēkam ir nozīmīgāk.
— Imants (@Unabomberz) June 29, 2023
Avāriju gadījumos visai naski RS cenšas piedzīt dīkstāves kaitējumu no vainojamās puses. Šeit jau tāpat būtu jāprasa dīkstāves kompensācija, iespējams prasa, tur visas zaudējumu aprēķina metodikas jau tiesu prakses sietu izgājušas.
— Kārlis (@Litaunieks) June 29, 2023
Konstruktīvs risinājums.
Vadītājs telefona lietotnē nobildē mašīnu, nosūta bildi un atrašanās vietu uz sistēmu. Sistēma izveido soda ierakstu, izveido transporta pieprasījumu Cargopoint (ir Baltijā tāds transporta agregators), evakuatoru šoferi sola cenu. Lētākais brauc savākt.— Rudolfs Ciemins (@RCiemins) June 29, 2023
Jādod tramvaju vadītājiem pavisam legāla iespēja pamēģināt pastumt stāvētāju malā. Ar tramvaju.
— Ilze_Bo🇱🇻💙💛🇺🇦🇺🇦🇺🇦 (@IlzeBo) June 29, 2023
Visi tramvaja pasažieri izkāpj ārā. Aiziet un apgāž to vāģi uz sāniem. Sakāpj atpakaļ. Un aizbrauc tālēs zilajās.
— Nauris 🪁 (@naurismo) June 29, 2023
Bet kur problēma? Saņems sodu par mašīnas novietošanu neatļautā vietā + RS vērsīsies tiesā par zaudējumu piedziņu. Nekas jauns nav jāizdomā! Nav nepieciešams jauns sods! Mums jau tam visam ir gatava likumdošana.
— Reinis Lūsis (@ReinisLusis) June 29, 2023
