Krievija nonāk aci pret aci ar jaunas preces deficītu: vasarā tās cena pieaugusi par 40% 0
Izejvielu pieejamības samazināšanās un importa problēmu dēļ Krievijā cilvēki arvien biežāk saskaras ar pārtraukumiem atsevišķu veidu automašīnu eļļu un smērvielu piegādēs.
Kommersant vēsta, ka runāt par liela mēroga deficītu vēl ir pāragri, tomēr tendence Krievijas tirgū izskatās draudīga – atsevišķu preču cena vasaras laikā ir pieaugusi par 40%.
“Dažu motoreļļu pozīciju nav vispār – mēs pērkam no starpniekiem to, ko ražotāji bija paspējuši nosūtīt iepriekš,” pastāstīja tirdzniecības platformas Fresh pārdošanas vadītājs Vladimirs Andrejevs.
Pēc Krievijas augstākā līmeņa vadītāju teiktā, visjūtamākais deficīts vērojams premium klases un oriģinālajā segmentā, jo īpaši runa ir par Shell un Castrol smērvielām, BMW eļļām un VAG grupas produkciju.
Ar Krievijā ražotajām smērvielām situācija ir stabilāka – fiziska deficīta pagaidām nav, taču viss var mainīties, jo šī segmenta stabilitāte ir atkarīga no vairākiem faktoriem, kurus pats tirgus neietekmē.
Kommersant uzrunātie avoti pieļauj, ka deficīts var rasties un tas būs saistīts ar komponentu trūkumu atsevišķiem vietējiem ražotājiem. Tie ir nepieciešami automašīnu eļļu ražošanai, un tos parasti ieved no ārvalstīm.
Daļa tirgus dalībnieku piegāžu pārtraukumus skaidro ar neplānotiem remontdarbiem naftas pārstrādes rūpnīcās, kā arī ar ierobežojumiem atsevišķu izejvielu izmantošanā, jo īpaši to, kas tiek izmantotas dzesēšanas šķidrumu ražošanā.
Deficītu papildus pasliktina loģistikas grūtības. Situācija Hormuza šauruma reģionā tieši ietekmē naftas pārvadājumus. Pa šo maršrutu notiek ievērojama daļa pasaules naftas piegāžu, tāpēc tā izmantošanas traucējumi izraisa izejvielu un kravu apdrošināšanas izmaksu pieaugumu.
Pieprasījums pēc smērvielām var papildus pieaugt, jo Krievijā tagad tiek izmantots zemākas ekoloģiskās klases benzīns, kā rezultātā motoreļļa ir jāmaina biežāk. No vienas puses, degvielas deficīta dēļ samazinās automašīnu nobraukums, bet, no otras puses, mūsdienu ekoloģiskajiem standartiem neatbilstoša benzīna izmantošana var paātrināt dzinēja nolietošanos un piesārņojumu, bet atsevišķos gadījumos – pat nepieciešamību to nomainīt.
Kopumā kopš gada sākuma automašīnu eļļas Krievijā ir sadārdzinājušās vidēji par 15–20% – atkarībā no zīmola un konkrētās produkcijas. Eļļu cenu ietekmē uzreiz vairāki faktori: naftas cenas, loģistikas izmaksas un valūtas kursa svārstības.
