IUB aizliedz turpināt iepirkuma procedūru par Daugavpils Šķirošanas stacijas būvniecību 1

Iepirkumu uzraudzības birojs (IUB) aizliedzis VAS “Latvijas dzelzceļš” (LDz) bez grozījumu veikšanas konkursa nolikumā turpināt iepirkuma procedūru par Daugavpils Šķirošanas stacijas būvniecību, liecina IUB publicētais Iesnieguma izskatīšanas komisijas lēmums.

Lasītākie

Nepatīkams pārsteigums Nakts tirgū: Pārdevējas taču ne tikai nerunā latviski, bet pat nesaprot, ko viņām jautā! 71

Šie ziedi atņem spēku un veselību: 5 augi, kurus labāk nestādīt mājas tuvumā

TV24

Alga nav mazāka par 2000 eiro! Armands pastāsta, kas ir šī Latvijā un citviet labi apmaksātā profesija

Lasīt citas ziņas

IUB izskatīja būvniecības uzņēmumu SIA “Fima” un AS “LNK Industries” sūdzības LDz rīkotajā atklātajā konkursā “Daugavpils Šķirošanas stacijas attīstība: būvniecība”.

Iesnieguma izskatīšanas komisijas lēmuma norādīts, ka “LNK Industries” apstrīdēja konkursa nolikumā noteiktās prasības par pretendenta pieredzi, tomēr IUB atzina sūdzības par nepamatotām.

Traģēdija nakts melnumā: iebraucot ezerā, gājis bojā autovadītājs

“Vai ticat, ka šogad Latviju skars karš?” Anonīms jautājums par briesmu tuvošanos uzjundī emocionālas diskusijas

Tramps aizvadījis telefonsarunu gan ar Zelenski, gan Putinu: kas par to zināms?

IUB atzina par nepamatotām vairumu “Fima” sūdzību par prasībām attiecībā uz tehnisko specifikāciju. Sūdzības attiecās gan uz lēninātājiem, gan gulšņiem un radariem.

Savukārt “Fima” sūdzība par tehniskās specifikācijas prasību, kas cita starpā paredz, ka bremzēšana jānodrošina ar gumijas atsperēm, tika atzīta par daļēji pamatotu. Turklāt par pamatotu tika atzīta sūdzība par tehniskās specifikācijas prasību, kas paredz, ka bremzēšana jānodrošina ar vagonu ieejas ātrumu līdz 10 metriem sekundē.

Apkopojot visu informāciju, Iesnieguma izskatīšanas komisija secināja, ka “LNK Industries” iesniegums ir nepamatots, bet “Fima” iesniegums ir daļēji pamatots, tāpēc līguma slēgšana konkursā bez grozījumu veikšanas nolikumā nav pieļaujama.

Komisija nolēma aizliegt LDz bez grozījumu veikšanas konkursa nolikumā turpināt iepirkuma procedūru un slēgt iepirkuma līgumu, kā arī uzdeva atcelt tehnisko specifikāciju, kas nosaka, ka bremzēšana jānodrošina ar gumijas atsperēm, kā arī ar vagonu ieejas ātrumu līdz 10 metriem sekundē.

Jau ziņots, ka jūnija sākumā LDz atkārtoti izsludināja iepirkuma konkursus Rīgas dzelzceļa mezgla posma Sarkandaugava-Mangaļi-Ziemeļblāzma modernizācijai, Daugavpils Šķirošanas stacijas attīstībai un Daugavpils pieņemšanas parka un tam piebraucamo ceļu attīstības-būvniecības īstenošana.

Daugavpils Šķirošanas stacijas attīstības prognozētā līgumcena ir 35,92 miljoni eiro.