Uz “Domina Shopping” jumta autostāvvietas aizvadīts pirmais labdarības “Auto koncerts”.
Uz “Domina Shopping” jumta autostāvvietas aizvadīts pirmais labdarības “Auto koncerts”.
Publicitātes foto

Šauras stāvvietas vai nepietiekamas parkošanās prasmes? Eksperti diskutē, vai Latvijā nepieciešamas platākas autostāvvietas 34

Lelde Veinberga, TV24

Kopš pavasara iniciatīvu portālā manabalss.lv tiek vākti paraksti par plašākām autostāvvietām, lai samazinātu negadījumu skaitu tajās. TV24 raidījumā “Mana balss” eksperti skaidroja, vai stāvvietas patiešām neatbilst mūsdienu braucamajiem, vai arī šoferīšu necieņa pret citiem un  prasmju trūkums bieži vien noved līdz galvassāpēm citus satiksmes dalībniekus.

Reklāma
Reklāma
VIDEO. Kāpēc gurķus tin plēvē? Atbilde tevi pārsteigs
NATO admirālis atklāj, vai ir pazīmes, ka Krievija tuvākajā laikā plāno iebrukt kādā no NATO valstīm
Krimināls
VIDEO. “Bēdz prom!” Kārsavā iereibusi kompānija bēg no policijas un smejas par vadītāja nonākšanu policijas rokās 55
Lasīt citas ziņas

“Mēs piekrītam, ka 2,5 metru platums autostāvvietai ir optimāls izmērs, 2,6 metri ir mazliet pārspīlēts. Es negribu līdz galam piekrist, ka autoparks Latvijā kaut kādā veidā “pamst”. Ir atsevišķi segmenti, kuros automašīnu izmēri samazinās. Šīs mazās un kompaktās automašīnas savstarpēji sadzīvo ar lielajām klases automašīnām. Galvenais pievērst uzmanību, kā mēs auto novietojam. Nepieciešams vien izdarīt papildu to vienu turp un atpakaļ manevru un paskatīties, lai tā mašīna ir maksimāli pa vidu marķējuma līnijām,” uzskata “EuroPark Latvija” valdes loceklis Mārtiņš Meisītis.

Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju biroja priekšsēdētājs Jānis Abāšins norāda, ka arī jau senāk uzbūvētiem tirdzniecības centriem un lielveikaliem ir iespēja mainīt marķējumus un mainīt autostāvvietu platumus un uzlabot satiksmes organizāciju.

CITI ŠOBRĪD LASA

Drošas braukšanas skolas vadītājs Jānis Vanks atzīst, ka autovadītāji Latvijā visai bieži ignorē horizontālo marķējumu, un ne tikai autostāvvietās, bet arī citur satiksmē. “Horizontālais marķējums netiek uztverts nopietni, neskatoties uz to, ka tam ir tieši tāds pats likuma spēks kā zīmēm, luksoforiem un visam pārējam. Ja pat uz šosejām horizontālais marķējums netiek uztverts nopietni, autostāvvietā pret attiecas vel vieglprātīgāk,” secina J. Vanks.

Tāpat braukšanas eksperts atzīst, ka šoferi Latvijā vairāk domā par sevi nekā citiem, nav savstarpējās cieņas. “Mēs noparkojam automašīnu, lai mums ir ērti, nedomājot par citiem vadītājiem. Un otrs, ja esmu apskādējuši svešu auto, labāk ātrāk nomūkam, ja neviens to nav redzējis, nekā uzņemamies atbildību par to, ko esam izdarījuši,” secina J. Vanks.