Uzmanies! Šādi uz ceļiem darbojas krāpnieki, kas tīši izraisa avārijas 0
Lietuvas apdrošinātāji brīdina – tīši izraisīti ceļu satiksmes negadījumi nav mīts, bet gan organizēta un pārdomāta rīcība, kuras mērķis ir iegūt apdrošināšanas atlīdzību. Saskaņā ar apdrošināšanas sabiedrības “Lietuvas draudimas” datiem, pērn tika konstatēti gandrīz 3 tūkstoši krāpšanas gadījumu, kad tika reģistrēti fiktīvi vai nereāli transportlīdzekļu bojājumi. Šādu fiktīvu bojājumu kopējā summa sasniedza vairāk nekā 5 miljonus eiro. Daļa no tiem ir transporta bojājumi, ko nodarījuši tīšu ceļu satiksmes negadījumu ierosinātāji jeb tā sauktie “kūdītāji”.
Autovadītājiem Latvijā vērts būt īpaši uzmanīgiem – ja šādas krāpnieciskas shēmas tiek plaši konstatētas kaimiņvalstī, pastāv risks, ka līdzīgi gadījumi var parādīties arī pie mums.
Eksperti norāda, ka šādi krāpnieki rūpīgi pārzina ceļu satiksmes noteikumus un izvēlas vietas ar intensīvu kustību – sarežģītus krustojumus, satiksmes apļus vai joslu maiņas posmus. Bieži vien viņi uzglūn autovadītājiem, kuri ar pagrieziena rādītāju signalizē par joslas maiņu, un pēkšņi paātrina ātrumu, lai izraisītu sadursmi. Pēc tam tiek apgalvots, ka vainīgs ir tas, kurš veicis manevru.
Īpaši bieži par mērķi tiek izvēlēti piesardzīgi un psiholoģiski vieglāk ietekmējami satiksmes dalībnieki – seniori vai mazāk pieredzējuši autovadītāji. Pēc sadursmes šādi cilvēki mēdz apmulst un pieņemt vainu, pat ja situācija nav viennozīmīga.
Speciālisti iesaka šaubīgos gadījumos rūpīgi dokumentēt notikuma vietu – nofotografēt automašīnu novietojumu, bremzēšanas pēdas, apkārtni, kā arī, ja iespējams, nofilmēt otru iesaistīto personu un savākt liecinieku kontaktus. Tāpat ieteicams pēc iespējas ātrāk noskaidrot, vai pieejami videonovērošanas ieraksti, jo tie tiek uzglabāti ierobežotu laiku.
Viens no efektīvākajiem aizsardzības līdzekļiem ir videoreģistrators automašīnā. Šādi ieraksti bieži kļūst par izšķirošu pierādījumu strīdu gadījumos.
Ja rodas aizdomas par apzināti izraisītu sadursmi, par to jāinformē apdrošinātājs un jālūdz veikt padziļinātu izmeklēšanu.
Lai gan zaudējumi atsevišķos gadījumos var šķist nelieli, tieši autovadītāju pasivitāte ļauj šādām shēmām turpināt pastāvēt.
