Foto: Zane Bitere/leta
Foto: Zane Bitere/leta
Vietzīme “Bolderāja” Finiera un Gaigalas ielu krustojumā.

VIDEO. Bolderāju un Vecmīlgrāvi jau tuvākajā nākotnē varētu savienot prāmis 0

Rīgas pašvaldība šobrīd aktīvi izskata iespēju jau nākamgad Daugavas lejtecē ieviest regulārus pasažieru pārvadājumus ar prāmi, savukārt pārskatāmā nākotnē šo maršrutu papildināt arī ar autotransporta pārceltuvi, vēsta 360TV Ziņas.

Vēl viena valsts bez lieka trokšņa gatavojas “pārņemt” daļu Ukrainas teritoriju: eksperta rokās nonākusi ekskluzīva informācija
“Kārtējā ņirgāšanās!” Latviešus nokaitina Siliņas ieteikums naudas taupīšanā
Kokteilis
Ideālais vīrietis pēc zodiaka zīmes: kurš ir pirmajā vietā?
Lasīt citas ziņas

Šī iecere, kas jau apspriesta Rīgas domē, paredz savienot Bolderāju un Vecmīlgrāvi, būtiski atvieglojot pārvietošanos starp abiem Daugavas krastiem pilsētas ziemeļu daļā. Galvenā stratēģija, lai izvairītos no milzīgiem kapitālieguldījumiem, ir cieša sadarbība ar Rīgas brīvostu, izmantojot jau esošās un funkcionējošās piestātnes.

Jautājums par prāmja nepieciešamību pašvaldības dienaskārtībā nonāca pēc iedzīvotāju iniciatīvas, ko parakstīja vairāk nekā divi tūkstoši rīdzinieku. Pašlaik nokļūšana no Bolderājas uz Vecmīlgrāvi ar sabiedrisko transportu prasa mērot garu ceļu cauri pilsētas centram, kas sastrēgumu laikā var aizņemt pat pusotru stundu.

CITI ŠOBRĪD LASA
Vietējie iedzīvotāji norāda, ka tiešais savienojums pa ūdeni šo laiku samazinātu līdz aptuveni septiņām minūtēm, kas ir neatsverams ieguvums gan strādājošajiem, gan ģimenēm ar bērniem.

Pilsētas attīstības komitejas priekšsēdētājs Edgars Bergholcs uzsver, ka pasažieru prāmis varētu sākt kursēt jau nākamajā gadā, taču transporta prāmja ieviešana prasīs nedaudz vairāk laika un izpētes. Šis projekts kļūst īpaši aktuāls kontekstā ar plānotajiem Vanšu tilta remontdarbiem, kas neizbēgami radīs papildu slodzi Akmens, Salu un Dienvidu tiltiem. Prāmis šādā situācijā kalpotu kā efektīvs risinājums kopējās transporta plūsmas samazināšanai un centra atslogošanai.

Arī transporta nozares eksperts Tālis Linkaits šādu eksperimentu vērtē atzinīgi, norādot, ka upju satiksmes potenciāls Rīgā līdz šim nav ticis pietiekami izmantots. Viņaprāt, ir jāsāk ar pasažieru pārvadājumiem, lai praktiski novērtētu pieprasījumu un pielāgotu labāko risinājumu pilsētas vajadzībām. Plānots, ka pasažieru prāmis varētu kursēt reizi stundā vai divās, savukārt kravas transportam paredzētā pārceltuve sastrēgumstundās varētu nodrošināt pat divus reisus stundā, tādējādi veicinot Bolderājas un Vecmīlgrājvja apkaimju ekonomisko atdzimšanu.

SAISTĪTIE RAKSTI
LA.LV aicina portāla lietotājus, rakstot komentārus, ievērot pieklājību, nekurināt naidu un iztikt bez rupjībām.