Cik tālu deputāts var aizbraukt par valsts naudu? Sabiedrība sāk rēķināt un atklājas vareni cipari 0
Deputātiem pieejamās transporta un dzīvojamās telpas īres kompensācijas jau gadiem ir temats, kas sabiedrībā izraisa diskusijas par to, cik godīgi ir šādus izdevumus segt no valsts budžeta. Kamēr deputātam par nokļūšanu uz darbu Rīgā noteiktos gadījumos tiek kompensēti izdevumi, lielai daļai Latvijas iedzīvotāju ceļš uz darbu ir paša maciņa jautājums – jālej degviela, jāpērk biļete vai jāmaksā īre, ja darbs atrodas tālu no dzīvesvietas.
Tagad sociālajā tīklā “X” lietotāji sākuši rēķināt, cik tālu patiesībā deputāts varētu aizbraukt par publiski zināmajām kompensācijām un vai teorētiski viņam vispār paliktu laiks darbam, ja kompensāciju izmantotu maksimāli.
Viens no komentētājiem norāda, ka 1000 eiro mēnesī degvielai nebūt neesot nekāda milzu summa. Ja automašīnas patēriņš ir 12-15 litri uz 100 kilometriem, ar šādu summu iespējams mēnesī nobraukt aptuveni 3500-4500 kilometrus. Viņš gan uzreiz piebilst, ka visas kompensācijas būtu jāatceļ, taču netic, ka Saeima par šādu priekšlikumu nobalsotu.
Šis aprēķins komentāros izraisījis neizpratni. “Latvijā tik daudz nemaz nevar nobraukāt!” raksta kāda lietotāja.
Cits komentētājs mēģina aprēķinu pārbaudīt no citas puses un norāda – ja automobilis patērē sešus litrus uz 100 kilometriem, tad par 500 litriem mēnesī sanāktu aptuveni 8000 kilometru. “Nu tad sanāk katru otro mēnesi vēl eļļa jāmaina! Un gadā kas 2x siksnas?” viņš ironizē.
Savukārt vēl kāds lietotājs rēķina, ka ar aptuveni 400 eiro mēnesī degvielā varot nobraukt ap 3000 kilometru. Viņa piemērs ir liels auto – «Volvo XC90», «Touareg» vai «BMW X5» ar aptuveni astoņu litru patēriņu uz 100 kilometriem. Pie vidējās degvielas cenas 1,70 eiro litrā 3000 kilometru mēnesī nozīmētu aptuveni septiņus braucienus no Rīgas līdz Liepājai un atpakaļ.
Tomēr daļa diskusijas dalībnieku norāda uz būtisku niansi – šādi aprēķini var radīt maldinošu iespaidu, ja nav ņemts vērā laika periods, par kuru aprēķināta kopējā summa. Vairāki komentētāji atgādina, ka konkrētais lielais cipars nav domāts vienam gadam, bet visam deputāta darbības laikam attiecīgajā Saeimas sasaukumā.
“Dali to ciparu ar +/- 4,” lakoniski norāda viens no komentētājiem. Cits precizē: “Izdali uz visu deputāta pilnvaru laiku jeb nepilniem 4 gadiem.”
Tikmēr cilvēki salīdzina deputātiem pieejamo kompensāciju ar saviem ikdienas tēriņiem. Kāds raksta, ka viņam darbavietas transporta izdevumiem noteiktais limits ir tikai 150 eiro, lai gan mēnesī tiekot nobraukti 1500-2000 kilometru.
“Iepriekš bija 2000 km, un tas likās, nu, kamoon, daudz. Tagad darbs attālināti, ir zem 1000,” par saviem braukšanas paradumiem raksta cits komentētājs.
Tieši šis kontrasts arī ir viens no galvenajiem jautājumiem sabiedrības diskusijā – vai deputātam būtu jāsaņem izdevumu kompensācija par nokļūšanu darbā, ja lielākajai daļai strādājošo cilvēku ceļa izdevumi jāsedz pašiem ar mazāku algu nekā deputātiem?
No vienas puses, deputātiem, kuri dzīvo ārpus Rīgas, došanās uz Saeimu patiešām var nozīmēt regulārus un būtiskus izdevumus. No otras – sabiedrībā rodas jautājums, vai politiķiem būtu jābauda īpaši nosacījumi, kādu nav daudziem citiem cilvēkiem, kuri arī ik dienu mēro desmitiem vai pat simtiem kilometru līdz darbavietai.
Iesniedz čekus un ceļazīmi un tad kompensē… Kāds ir painteresējies kā tiek aprēķināta kompensācija?
— garais1969 (@labtec21) August 6, 2026
nav gadījumā ierēķinātas arī aviobiļetes uz kkādām sanāksmēm tajā pašā Briselē?
— Ēriks (@EriksRemess) August 6, 2026
Tiem, kuri dzīvo Rīgā un strādā Rīgā, liekas, ka šis ir kaut kas ārkārtējs. Ja dzīvo Jūrmalā, Tukumā, Siguldā, Jelgavā vai kur citur līdzīgā attālumā, tad šāds mēnesī nobraucamais attālums nav nekas īpašs. Īpaši, ja visu dienu nedeldē biroja krēslu
— Agris Krusts (@agris_krusts) August 6, 2026
Visas kompensācijas būtu jānoņem. Bet Saeima par šādu lietu nenobalsos. 1000 EUR mēnesī nav nemaz tik daudz degvielai. Piemēram, ja auto tērē ap 12-15l/100km, tad sanāk ap 3500 – 4500 km mēnesī, kas nav daudz. Īpaši ņemot vērā valdnieku hobijus, piemēram, medības.
— Agris Krusts (@agris_krusts) August 6, 2026
Latvijā tik daudz nemaz nevar nobraukāt!
— Tanta no Naukšēniem 🇱🇻🇩🇪 (@tasaspasaule2) August 6, 2026
— Jānis Priede 🇱🇻⭐⭐⭐🇱🇻 (@thejaniz) August 6, 2026
Degvielā iztērēt 400 EUR mēnesī var šādi. Ir kāds liels auto, piemēram, Volvo-XC90, Touaregs, BMW-X5. Patēriņš 8 litri uz 100 km. Vidējā degvielas cena pēdējos gados 1,70 EUR par litru. 100 km degvielas izmaksas – 13,60 EUR. Jānobrauc mēnesī 3000 km, tātad 7 braucieni uz Liepāju.
— Tālbraucējs (@Peteris55469371) August 6, 2026
Iepriekš bija 2000km, un tas likās, nu, kamoon, daudz. Tagad darbs attālunāti, ir zem 1000.
— Kodolšķiltava. (@Kodolskiltava) August 6, 2026
