Strautiņš: “Rail Baltica” ir politisks projekts, nemeklējiet tajā ekonomisku jēgu 84

TV24 raidījumā “Preses klubs” bankas “Luminor” ekonomists Pēteris Strautiņš izteicies, ka dzelzceļa infrastruktūras projekts “Rail Baltica” ir politisks projekts: “Rail Baltica” ir politisks projekts, nemeklējiet tajā ekonomisku jēgu.”

Kuldīga ievieš maksu tūristiem – uzzini, cik būs jāmaksā, ja vēlēsies izbaudīt Kurzemes pērli
Veselam
Šie populārie produkti var izraisīt stipras galvassāpes – daudzi tos ēd katru dienu
Kokteilis
“Vecāki ir slimi, bet tāpēc nav jācieš bērniem!” Ieva Brante komentē Kalendy un Dukura publiskos izteikumus
Lasīt citas ziņas

Viņš norāda: “Pirms aptuveni 10 gadiem redzēju, ka bija zīmēts projekts, kurā norādīts, ka tajā visā varētu būt ekonomiskā jēga. Doma bija tāda, ka no Somijas uz Tallinu ar kuģiem aizvedīs somu papīra celulozi, tad pārkraus Tallinā vilcienā un tālāk vedīs uz Vāciju, tā vietā, lai no Somijas pa tiešo aizvestu uz Vāciju ar kuģi.”

Strautiņš atzīmē, ka, eksportējot preces no Somijas uz Vāciju, izmaksas būtu mazākas, nekā tad, ja eksporta procesā tiek iekļauta Tallina. “Bija skaidrs, ka tas viss bija aiz matiem pievilkts. Tas ir politisks projekts,” tā Strautiņš.

CITI ŠOBRĪD LASA

Viņš norāda, ka vienīgais ekonomiskais ieguvums, ko ietver “Rail Baltica”, ir tas, ka iedzīvotāji starp Baltijas valstīm varēs ātrāk pārvietoties, tādējādi tiks risināta zemā Baltijas valstu iedzīvotāju blīvuma problēma.

Strautiņš atzīmē, ka, izmantojot “Rail Baltica”, būtu iespējams daudz ātrākā veidā Baltijā ievest ieročus un munīciju, ja rastos tāda nepieciešamība: “Pēdējā laikā ir populāras tēzes, ka varēs ātrāk Baltijā ievest ieročus un munīciju. Protams, ja karš jau sācies, tad par vēlu, bet līdz tam gatavojoties var ātri kaut ko atvest. Tur ir virkne politisku mērķu, bet nekad nav bijis reālistisks plāns ar šo dzelzceļu pelnīt.”

SAISTĪTIE RAKSTI
LA.LV aicina portāla lietotājus, rakstot komentārus, ievērot pieklājību, nekurināt naidu un iztikt bez rupjībām.