krīze
Pasaulē lielāko ekonomiku riska uzraugs brīdina par iespējamu finanšu tirgus sabrukumu
Ko sēsi, to pļausi: eksperts Krievijai prognozē drūmu scenāriju, ar ko tā agrāk biedēja Ukrainu
Krievijā padziļinās degvielas krīze; nākas slēgt degvielas uzpildes stacijas
Aizmirsti par 72 stundu somu! Eksperti atklāj, kas patiesībā glābj krīzē
Krievijai tuvojas jauna krīze – no veikalu plauktiem var pazusts iecienīts produkts. Maize turpmāk būs tikai uz taloniem?
Tas ir Eiropas lielākais un vecākais militāro tehnoloģiju poligons. Ko tieši sabiedrotie novērtē kā īpašu Ādažos?
Ja rīt sāktos jebkāda veida krīze, sabiedrība drošībā nebūtu, brīdina Sandra Zilberta, skaidrojot krīzes norises posmus un to, kurā no tiem šobrīd atrodas Latvija
Kritiskie bankomāti. Cik tādu ir Latvijā, ko krīzes gadījumā prioritāri apgādās ar naudu?
Kāpēc pazuda elektrība Ibērijas pussalā, Spānijā un tuvējās valstīs? Enerģētiķi izvirza savu “aptumsuma” hipotēzi
“Mēs nedrīkstam ļaut šim vēstures piemineklim nomirt…” Soctīklotāji spriež, kāpēc Rīgas populārajai kafejnīcai “Lauvas nams” draud bankrots
“Vienas tādas brīnumnūjiņas nav.” Rinkēvičs nosauc trīs veidus, kā risināt demogrāfijas krīzi
“Viss būs taisnīgi un godīgi.” Siliņas valdības restartam iezīmējas jau konkrētas aprises
“Taču saņemies!” Iveta Simsone neslēpj, ka brīžiem attiecībās ar Armandu iet kā pa kalniem un lejām…
Ikstens par ēdināšanas nozari: “Mēs īsti neredzam nākotni… Citi no mums jau ir pārvākušies un savu uzņēmējdarbību veic Eiropas dienvidos vai arī Āzijā”
Sociologs par “airBaltic” vadītāju Gausu: “Viņš melo, melo apzināti, dara to gadiem! Viņu piesedz padome un politiķi”
“Mēs neesam bankrotējuši.” Gauss atzīst, ka kompānija “airBaltic” gribētu arī turpmāk būt Latvijas valsts lidsabiedrība
Laima Linuža: “Mūsu deputāti ļoti satraucas, vai X stundā viņi varēs izlidot un aizmukt no Latvijas?”
“Tas ir šokējoši!” Nodokļu eksperts Dābols uzskata, ka “airBaltic” reisu atcelšana nozīmē aviokomānijas bankrotu
SM gaida skaidru un ticamu pamatojumu no “airBaltic” vadības par nepieciešamību valstij papildus ieguldīt nacionālajā aviokompānijā. Kā notikušo skaidro Gauss?
Kā notiktu krīzes situācijā, kara apstākļos – vai sabiedriskais transports tiktu nodrošināts? Komentē “Rīgas satiksmes” vadītāja
