Atbilstoša ātruma izvēle
10
Kā pirmo iemeslu, kāpēc topošie šoferi mēdz izkrist CSDD braukšanas eksāmenā, Alberts min neatbilstoša ātruma izvēli, kas ir aktuāla tēma arī jau pieredzējušiem šoferiem.
“Pilnīgi jauns vadītājs visu dara lēnu – viņam nepieciešams vairāk laika, lai apstrādātu informāciju, pieņemtu lēmumu un veiktu rīcību. Meistarībai augot, palielinās ātrums, kādā šoferis var veikt uzdevumus. Eksāmenos gribam, lai visi brauc ar konkrētajam ceļa posmam atbilstošu ātrumu, kas drošos apstākļos ir arī maksimālais atļautais ātrums – tā mēs veicinām satiksmes plūsmas viendabīgumu,” ieskicē Alberts.
Viņš gan arī piebilst, ka brīdī, kad iegūta kaut kāda pieredze, šoferi ātri pierod pie ātruma un nereti uzvedas tā, it kā ātruma ierobežojumi uz viņiem neattiektos. Jāatgādina, ka visā Eiropā sabiedrība ir vienojusies, ka apdzīvotās vietās atļautas braukšanas ātrums ir 50 km/h, bet ārpus apdzīvotām vietām atkarībā no ceļa veida, bet lielākoties tie ir 90 km/h.
Un tam nav nekāda sakara ar katra šofera meistarību, šie ātruma ierobežojumi ir noteikti, lai meklētu balansu starp tiem, kas dzīvo ielu un ceļu malās, un tiem, kas brauc, lai meklētu balansu starp troksni, putekļiem, ekoloģiju un kopējo drošību – reaģēšanas ātrumu.
Alberts saka: “Kļūdīties var gan šoferis, gan gājējs, taču katram ir jādara viss iespējamais, lai neradītu traucējumus un novērstu bīstamības. Ne velti pie skolām un bērnudārziem atļautais braukšanas ātrums ir 30 km/h. Tas ir ar domu, lai vadītājam būtu vairāk laika un vietas, lai varētu labot visas bērnu pieļautās kļūdas. Tādā ātrumā braucot, auto apstāsies 3 metros, kas ir ļoti labs rādītājs.”
