“Cietušais kliedz, bet man jādomā sekundēs!” Ugunsdzēsējs Jānis stāsta, cik grūts ikdienā ir viņu darbs 0
Smagās avārijās ugunsdzēsēji glābēji izmanto hidrauliskās šķēres un atspiedējus, lai atbrīvotu automašīnās iesprostotus cilvēkus. Glābēji skaidro, kā notiek transportlīdzekļa sadalīšana, neapdraudot cietušo, un kā palīdzības sniegšanu ietekmē gūto traumu veids, ziņo 360TV raidījums “Sadursme 360”.
Nesen notika smagā avārija, kurā dzīvību zaudēja “Audi” pasažieris. Lai atbrīvotu cilvēka mirstīgās atliekas no saplacinātās automašīnas, notikuma vietā ieradās ugunsdzēsēju brigāde un ņēma talkā hidrauliskos instrumentus. Cik viegli praksē sazāģēt automašīnu brīžos, kad tajā joprojām atrados cilvēki?
“Cietušais vaid, viņš kliedz. Morāli ugunsdzēsējam glābējam ir jābūt gatavam tam visam, mierināt viņu. Galvā ir ātri jādomā soļi, ko darīt tālāk, lai pēc iespējas ātrāk viņu dabūt ārā.
Jāsaprot, kāda cietušajam ir trauma. Mūsu algoritmi pamainās, ja tā ir muguras vai galvas trauma,” stāsta VUGD Saldus daļas komandieris Jānis Vējš.
Papildu sarežģītajam uzdevumam sadalīt spēkratu vairākās daļās, netraumējot pasažierus, paralēli jāsniedz arī cita veida, bet ne mazāk svarīga palīdzība. Gadījumā, ja avarējušais auto atrodas mediķiem nepieejamā vietā, to kompensēt nākas ugunsdzēsējiem.
“Mediķi saprot, vai tur ir vajadzīgas atsāpinošās zāles. Viņi ir tiesīgi tās iedot mums, un mēs tās ievadām, jo mēs esam apmācīti to izdarīt,” skaidro VUGD Saldus daļas komandieris Jānis Vējš.
Parasti pieminot vārdus – hidrauliskie instrumenti, reti kuram ir skaidrs, kas tas ir un “ko tas ēd”. Skaidrojums slēpjas pašā nosaukumā – darbarīks, kas izmanto šķidruma jeb hidro spiedienu, lai radītu lielu spēku. Viens no kaprāļiem stāsta, ka modernie instrumenti ir nesalīdzināmi labāki, nekā aprīkojums, kas vēl nesen bija ugunsdzēsēju arsenālā.
“Ja ir avārijas, tad tiek izmantots hidrauliskais atspiedējs un hidrauliskās šķēres. Tas strādā uz baterijām. Šobrīd ir daudz ērtāk strādāt ar akumulatora instrumentiem.
Tajā pašā laikā mēs varam mašīnu arī pacelt, lai to stabilizētu. Mums ir paliktņi, ko liekam apakšā zem mašīnām. Ja mašīna atrodas grāvī, ieslīpa, tai draud slīdēt, mēs izmantojam atspiedēju,” norāda ugunsdzēsējs glābējs, kaprālis Andris Celmiņš.
Kaut arī katrs negadījums ir atšķirīgs, visbiežāk smagajās avārijās cilvēkiem tiek iesprostotas kājas.
VIDEO:
