“Kara mašīna” bez benzīna? Krievijas armiju frontē piemeklējusi absurda problēma 0
Ukrainas triecieni pa Krievijas naftas pārstrādes rūpnīcām un loģistikas mezgliem sākot dot arvien jūtamāku efektu arī kaujas laukā. Degvielas problēmas Krievijā vairs neesot tikai civilās ekonomikas jautājums — tās sākušas ietekmēt arī okupācijas spēku darbību frontē, vēsta Kara izpētes institūts jeb ISW.
Par degvielas trūkumu Krievijas armijā 30. jūnijā paziņojis Ukrainas Apvienoto spēku pārstāvis, pulkvedis Viktors Tregubovs. Viņš norādījis, ka Krievijas karaspēks frontē, tostarp piefrontes rajonos Harkivas un Sumu apgabalos, sācis izjust akūtu degvielas deficītu.
Pēc Tregubova teiktā, degviela krieviem jāsāk normēt pat ģeneratoru darbināšanai. Par galveno iemeslu šādai situācijai tiek minēti Ukrainas Aizsardzības spēku veiksmīgie tālās darbības triecieni pa Krievijas naftas pārstrādes rūpnīcām, kā arī vidējas distances uzbrukumi Krievijas loģistikas mezgliem.
ISW vērtējumā šie triecieni sāk radīt tiešu ietekmi uz Krievijas armijas spējām nodrošināt savas vienības frontē. Degvielas trūkums nozīmē ne tikai problēmas ar tehnikas pārvietošanu, bet arī grūtības uzturēt ikdienas apgādi.
Tregubovs arī norādījis, ka pastāvīgo Ukrainas bezpilota lidaparātu triecienu draudu dēļ Krievijas vienības uzbrukumu laikā arvien biežāk loģistiku un apgādi veic kājām. Tas nozīmē, ka karavīriem munīcija, pārtika, ūdens un citi nepieciešamie resursi jānogādā bez ierastā transporta atbalsta.
Vienlaikus Ukrainas puse ziņo par situācijas saasināšanos Harkivas virzienā. Pēdējo desmit dienu laikā Krievijas spēki aktivizējuši mēģinājumus iespiesties Ukrainas pozīcijās pie Kozačas Lopaņas, uz ziemeļiem no Harkivas, kā arī Dehtjarnes un Vovčanskas rajonos frontes ziemeļaustrumu posmā.
Ja ISW un Ukrainas militārpersonu vērtējumi apstiprinās, tas nozīmē, ka Ukrainas stratēģija sist Krievijas naftas infrastruktūrai un loģistikas ķēdēm var kļūt par arvien nopietnāku faktoru frontē. Degviela ir kara asinsrite — bez tās kļūst grūtāk pārvietot tehniku, nodrošināt vienības un uzturēt uzbrukuma tempu.
Līdz ar to Krievijai nākas maksāt arvien lielāku cenu par Ukrainas tālās darbības triecieniem: degvielas deficīts, kas sākotnēji izpaudās aizmugurē, pēc Ukrainas puses teiktā, tagad nonācis arī līdz kaujas laukam.
